梅賽德斯-奔馳承諾到2022年底至少推出10輛電動汽車。

第一款是EQC小型SUV，我們知道的其他產品還包括EQA和EQB緊湊型SUV，eVito和eSprinter廂式貨車等電動廣告，以及EQE轎車和EQE SUV。我們還拍攝了一些內部照片，這些照片采用了大型的肖像風格的信息娛樂屏幕，類似于9月初發布的新款S級轎車中的屏幕。期待高級語音激活，帶有增強現實圖形的平視顯示器以及具有3D圖形的數字儀表板。

該汽車的平臺是專用的電池電動設計，稱為EVA，而EQS只是第一個應用。支持EQC的平臺基于梅賽德斯MHA平臺的修改版，該平臺適用于帶有內燃機的SUV。

我們可以看到，EQS比包括CLS和AMG GT 4門雙門轎跑車在內的典型梅賽德斯轎車低很多，更時尚。我們還可以從一些鏡頭中看到，門將是無框的，并且具有可擴展的把手。梅賽德斯用Vision EQS概念預覽了設計，該概念在2019年法蘭克福國際汽車展上發布。

鑒于電池技術的飛速發展，梅賽德斯(Mercedes)對其未來的電動汽車的規格保持沉默。但是，我們知道EQS將使用CATL的電池，分為多個等級，其中包括一個在海外使用的WLTP測試周期進行測量時，可行駛435英里的等級。如果按照更嚴格的EPA測試周期進行測量，這仍然可能導致接近400英里的范圍。也有傳言說梅賽德斯AMG的EQS包裝性能類似于S63大錘，還有超豪華的邁巴赫版本。