隨著大眾汽車集團將重點轉移到大容量電動汽車和自動駕駛技術上，為賓利，布加迪，杜卡迪和蘭博基尼等利基品牌電動化的代價越來越高。

近幾個月來有傳言稱，大眾集團有可能將一個或多個品牌出售。德國周日，《汽車之窗》(Automotivewoche)報導說，在重大轉變中，賓利將成為奧迪的子公司。消息人士稱，此舉可能會在2021年發生，這將為兩個品牌之間更大的技術共享鋪平道路。

蘭博基尼目前是奧迪的子公司，但路透社在10月初報道稱，它可以通過分拆進行公開發行，這與菲亞特·克萊斯勒汽車公司在2015年與法拉利所做的類似。路透社援引兩位熟悉此事的消息人士的話報道，大眾汽車集團是為了使蘭博基尼在集團內部更獨立，在零件共享和與供應商的聯系方面，以期在將來進行首次公開??募股。關于蘭博基尼剝離的討論可以追溯到2019年，即Covid-19冠狀病毒大流行之前。

消息人士稱，目前尚未做出任何決定，如果準予批準，大眾集團可能會保留蘭博基尼任何公開形式的控股權。

杜卡迪也是奧迪的子公司，但尚不清楚意大利摩托車品牌的未來如何。

至于布加迪，中非汽車公司在9月份報道說，大眾集團可能將布加迪出售給Rimac，以換取在克羅地亞EV技術公司的更多股份。