本田正在結束其在參與方程式1，以集中于研究和開發燃料電池和電池電動汽車的技術，該公司宣布。目前，該公司與紅牛的相鄰車隊Scuderia AlphaTauri一起為Red Bull Racing制造渦輪增壓混合動力單元，該組件在F1建設者排名中排名第二。

本田汽車表示，上賽季實現了贏得三場勝利的目標，到2020年迄今取得了兩場勝利。但是，本田認為，汽車行業正在經歷“一百周年”的過渡期，美國已決定爭取在2050年之前實現碳中和。因此，它將把研發資金投入綠色動力裝置和能源技術，例如燃料電池和電池電動汽車技術。它在F1中積累的所有知識，特別是在能源管理和燃料技術領域的知識，都將轉移到其新的研究中心

本田一直以制造電動汽車而聞名，因為它傾向于堅持使用汽油和混合動力汽車，同時將碳中性研究的重點放在氫燃料電池技術上。該公司最近發布了很長一段時間的第一款電動汽車，本田E，盡管那是公司內部的艱苦戰斗。該公司計劃在2050年實現碳中和，這意味著它可以以更快的速度開始開發新的電動汽車。

本田將繼續與Red Bull Racing和AlphaTauri Formula 1車隊合作，直到2021年底。由于有傳言稱本田可能會在某個時候進入Formula E電動賽車，因此該汽車制造商最終可能會重返賽車運動。