根據最近的一份報告，蓮花將在2020年底前涉足利潤豐厚的SUV領域。它正準備推出一款名叫Lambda的高乘車型，該車型將在中國與瑞典制造。

歷經5年多的發展，首款采用Lotus徽標的SUV將與包括XC90在內的沃爾沃范圍內的幾個成員以及插電式混合動力車Polestar 1共享其SPA平臺。總部位于荷蘭的《汽車周刊》援引中國未經證實的報道稱，蘭博達將與保時捷卡宴雙門轎跑車和寶馬X6的高端變體在同一細分市場。專利圖片(如圖所示)表明它將磨損類似后背的車頂線。

使用靈活的SPA平臺將使Lotus提供各種動力總成，包括帶有強制感應功能的汽油燃燒四缸發動機和至少一個插電式混合動力選件。SPA并不是為容納六缸或八缸設計的，因此利用電氣化可能是工程師釋放更多性能的最簡單方法。據報道，電動版本將在2020年代后期加入這一范圍。

據同一消息人士稱，該工廠將于2020年底在中國武漢開始生產。該模型是否將在美國銷售尚不明確。這在很大程度上是有意義的：美國人對SUV有著無法滿足的胃口，而且該公司經常強調要增加在我們市場的銷量。

蓮花沒有對此報道發表評論，它對其傳聞已久的SUV保持沉默。我們從其前首席執行官讓·馬克·加爾斯(Jean-Marc Gales)那里聽到了很多關于該模型的信息。他特別指出，Evora對911而言將是對Cayenne的，他保證它將成為同級車型中最快，最靈活的車型。他走了，在2018年被Phil Popham取代，因此策略可能已經改變。如果謠言是準確的，那么我們不必等很久就能看到Lotus如何將其設計語言和獨特的工程哲學應用于SUV。