特斯拉周五表示，其第三季度交付了139,300輛汽車，創下了電動汽車制造商的季度記錄，但在盤前交易中該股下跌了4.8%。

該公司的交貨量為134,720輛，略高于Refinitiv的共識估計，但低于華爾街最樂觀的預測，分析師發布了廣泛的估計。

周五早晨大盤下跌時，特斯拉股價跌幅最大。

特斯拉交付了124,100輛Model Y和Model 3車輛，略低于Refinitiv的共識預期，即合計128,000輛Model 3和Model Y車輛。一些分析師曾預計，由于發布了Model Y，美國對大眾市場Model 3的需求將會減弱。

包括第三季度在內，特斯拉今年已交付了約318,000輛汽車，這使該公司面臨壓力，要在第四季度再次增加交付量至近182,000輛，以實現其雄心勃勃的年終50萬輛交付目標的目標。

特斯拉本季度的總產量比前三個月增長76%，達到145,036輛。

該公司上個季度表示，由于COVID-19鎖定訂單，其核心汽車工廠的生產從3月底至5月初停產之后，其加利福尼亞工廠的生產已提高至大流行前水平。

特斯拉在上海的新工廠是該公司推動交付的動力，這是目前唯一在加利福尼亞州以外生產汽車的工廠。特斯拉從12月開始在上海工廠交付Model 3，并表示其目標是每年在該工廠生產15萬輛Model 3轎車，之后每年生產25萬輛汽車，其中包括ModelY。

八月和七月在中國注冊了約23,300輛特斯拉汽車，9月份的數據仍未公布。

特斯拉還在德國柏林附近建設新的汽車和電池制造廠，并計劃于第三季度在德克薩斯州奧斯汀的一家汽車工廠開始建設。