隨著監管機構將注意力轉移到構成汽車內飾的塑料，膠水，紡織品和其他材料所散發的空氣中的化學物質上，“新車氣味”即將消失，迫使制造商采用更純凈，無味的替代品。

已確定通常從汽車內部擴散的八種物質，特別是在汽車生命的早期階段，會對乘員產生不利影響。被稱為揮發性有機化合物(VOC)，它們是：乙醛，丙烯醛，苯，乙苯，甲醛，苯乙烯，甲苯和二甲苯。

它們的氣味會在某些人中引起類似過敏的反應，例如眼睛刺激，打噴嚏，頭暈，呼吸急促，疲勞，惡心和頭痛，并且它們的強度會隨著汽車暴露于熱和光照而變化。

測試公司Emissions Analytics的首席執行官Nick Molden說：“它不僅會蒸發然后消失。它會蒸發到機艙中，然后在晚上冷卻下來時，會被表面重新吸收。

“第二天它會再次蒸發，因此，當將其全部混合在某種VOC湯中，然后將其暴露在陽光下時，基本上就可以形成一個VOC生物圈，可以持續很長時間。”

在亞洲，癥狀最常見。韓國國土交通省在2005年對800名新車購買者進行的調查發現，有51.5%的人至少感受到了一種“病車綜合癥”的感覺，促使該國在2007年建立了VOC的當地標準。在日本和俄羅斯已經采取了主動行動。

在JD Power車主滿意度調查中，內部氣味一直被認為是新車購買者中最大的投訴之一，即使不是最大的投訴，中國也引入了自愿性GB / T 27630-2011“乘用車空氣質量評估指南” 2012年，涵蓋測試方法和最大內部排放量。