馬自達MX5 1.5 R-Sport 2020 UK的首次駕駛測評

導讀多年來,馬自達標志性的兩人座跑車收到了很多東西,以至于我們失去了計數,但這并沒有阻止他們找到房子。畢竟,每個新版本只會制作這么多,

多年來,馬自達標志性的兩人座跑車收到了很多東西,以至于我們失去了計數,但這并沒有阻止他們找到房子。畢竟,每個新版本只會制作這么多,盡管很少進行任何重大的機械修改,但是定制的顏色組合通常可以使它們在批量生產模型中脫穎而出。

新型R-Sport并非完全如此。是的,這是純粹的美容特色,但多金屬灰色油漆和相配的織物屋頂并沒有完全尖叫“看著我”,即使是16in Rays鍛造的合金輪轂也很微妙。勃艮第的皮革內飾有助于提升行李箱內的物品。機艙,但套件清單與更容易獲得的運動型內飾完全相同。

相反,將產量限制為僅150輛汽車似乎是馬自達提醒客戶的一種方式,他們可以通過適度的動力裝置獲得同樣多的樂趣,因為該動力裝置僅與入門級1.5升發動機一起提供。

四缸發動機通過六速手動變速箱將130bhp的功率僅傳遞給后輪,但在一輛將秤重達1100kg以上的汽車中,該車在8.3秒內仍可實現0-62英里/小時的快速沖刺。

輕便,令人愉快的1.5升長久以來一直是我們的MX-5發動機的選擇,即使該車錯過了限滑差速器,前撐桿支撐架和Bilstein減震器,也能使2.0升車的行駛更加集中經驗。

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