汽車早報 - 捷豹路虎中國銷量增長近四成吉利旗下皮卡品牌雷達將在適當時間進行IPO

2022-11-10 14:54:14邰環柔

導讀萬鋼：加強新能源汽車關鍵、核心、基礎技術研究11月9日，在2022中國汽車論壇上，全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼表示，新能源汽...

萬鋼：加強新能源汽車關鍵、核心、基礎技術研究

11月9日，在2022中國汽車論壇上，全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼表示，新能源汽車仍面臨區域發展不均衡，東北、西北等地市場潛力未被挖掘；商用車新能源進展緩慢，商用車保有量為12%，但占汽車總碳排放量的55%。2022年上半年，新能源商用車滲透率僅為5%；與高速增長的新能源汽車市場需求相比，充換電、加氫網絡、車路協同的基礎設施建設仍相對滯后。

萬鋼提出，要持續加強新能源汽車關鍵核心技術研發、統籌推進內燃-電力驅動的高效化、加快氫能燃料電池為重點的商用車電動化、跨界融合集聚產業高質量發展新動能以及構建安全、融合、開放、兼容的新能源汽車智能操作系統。

上海：將全力打造產業規模最大的汽車產業集群

11月9日，在2022中國汽車論壇上，上海市經信委副主任湯文侃表示，在工信部等中央部委支持下，上海將加快構建一流營商環境，推動各方合作協同，全力打造產業規模最大、生態環境最優、整體競爭力最強的汽車產業集群，持續引領我國汽車產業高質量發展。

湯文侃在論壇上表示，今年1至10月，上海已實現汽車產量240萬，同比增長11%，其中新能源汽車產量77萬元，同比增長了16%。

目前上海已經推廣新能源汽車90萬元，規模位居全國城市的第一；已累計開放926條，1800公里的智能網聯汽車測試道路，向27家企業頒發了458張智能網聯汽車道路設施測試牌照，道路里程測試企業的數量以及牌照的數量均是全國的10倍。到2025年，上海智能網聯汽車的產量要突破200萬，產值達到5000億元，接近上海整個汽車產值的一半左右。

長安汽車：10月自主品牌新能源車銷量同比增長234%

11月9日，長安汽車公告，10月公司汽車總銷量22萬輛，同比增加11.13%；1-10月，累計銷量191萬輛，同比減少1.5%。其中，自主品牌新能源10月銷量36537輛，同比增加234.40%；1-10月，累計銷量192885輛，同比增加133.25%。

捷豹路虎中國銷量增長近四成，全球Q2財季營收53億英鎊

11月9日，捷豹路虎發布2022/23財年二季度財報，今年7月至9月捷豹路虎全球銷量8.8萬輛，環比增長12%，其中中國市場環比增長38%。業績方面，當期營收53億英鎊，同比增長36%；自由現金流接近盈虧平衡，達1500萬英鎊；息稅前利潤率1%。

比亞迪：布局出海業務，陸續進入澳大利亞、哥倫比亞、巴西、泰國等多國乘用車市場

比亞迪11月9日披露投資者關系活動記錄表顯示，公司布局出海業務，陸續進入澳大利亞、哥倫比亞、巴西、新加坡、哥斯達黎加、泰國等多國乘用車市場。元Plus（右舵版）車型自10月初在泰國接受預定，當天就迎來了“預定潮”，元Plus在泰國售價119.9萬泰銖，折合人民幣約22.6萬元。10月，元PLUS在哥倫比亞亮相，這是該車型繼進入哥斯達黎加、烏拉圭和多米尼加市場后，在又一拉丁美洲國家上市。

吉利旗下皮卡品牌雷達將在適當時間進行IPO

吉利控股集團旗下純電動皮卡品牌雷達汽車明年將進入海外市場，并會選擇合適的時間進行IPO。對此，雷達汽車CFO王達學表示，目前新能源商用車滲透率遠低于乘用車，投融資有更大的想象空間，雷達汽車確有上市計劃。

海馬汽車：鄭州基地人流、物流相關業務階段性受到疫情較大影響

海馬汽車11月9日在互動平臺表示，自十月上旬以來，公司鄭州基地受到疫情影響，特別是涉及人流、物流的相關業務階段性受到較大影響。目前，公司鄭州基地全力響應政府疫情防控相關措施，在嚴格遵守相關規定的前提下，盡最大努力將疫情負面影響降到最低。

集度汽車9億成立零部件公司

天眼查App顯示，近期，北京集度汽車零部件有限公司成立，法定代表人為夏一平，注冊資本9.83億人民幣，經營范圍包括汽車零部件及配件制造；汽車零配件批發；汽車裝飾用品銷售；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車生產測試設備銷售；潤滑油銷售；涂料銷售等。股權穿透圖顯示，該公司由集度汽車（香港）有限公司間接全資控股。

本田Q2財季營業利潤2312 億日元，同比增長16.2%

11月9日，本田公布2022/23財年二季度財報，今年7月至9月本田實現銷售收入4.26萬億日元，同比增長25%；營業利潤2312億日元，同比增長16.2%。本田將其全年營業利潤預測從Q1財季的 8300億日元上調至8700億日元。

日產Q2財季營業利潤917億日元，同比增長44.6%

11月9日，日產公布2022財年二季度財報，今年7月至9月日產實現銷售收入2.52萬億日元，同比增長30%；營業利潤917億日元，同比增長44.6%。日產將其全年營業利潤預測從此前的 1500億日元上調至1550億日元。

日產社長稱正在探討參與雷諾EV新公司事宜

據共同社報道，日產汽車社長兼首席執行官內田誠11月9日在財報發布會上表示，關于向法國汽車巨頭雷諾的純電動汽車（EV）新公司出資，“正在探討對日產有哪些好處和應該如何參與其中”，但未提及磋商的具體內容。據相關人士透露，日產與雷諾圍繞調整資本關系和EV新公司的磋商并不順利，預計原定15日發布消息的日程將暫緩。

馬斯克試圖說服客戶繼續在推特上投放廣告

據《華爾街日報》報道，馬斯克在推特的Spaces音頻直播平臺舉辦近一個小時的問答活動，試圖說服廣告客戶繼續在推特上投放廣告。此前，包括通用磨坊、輝瑞公司和通用汽車等在內的商家曾表示，自馬斯克接管以來，已暫停在推特上投放廣告，主要擔心馬斯克可能弱化內容審核，從而導致平臺上出現更多仇恨言論。

華為遲林春：主機廠有年降3至5%成本的需求希望予以軟件行業稅收減免

11月9日，華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務部總裁遲林春在2022中國汽車論壇上表示，一些主機廠追求成本控制，每年會有3-5%的年降。針對與主機廠的合作，遲林春認為很多主機廠都希望掌控技術主導權，要求零部件供應商提供電路設計圖、軟件代碼等，這樣有可能會影響零部件供應商的積極性，因為供應商要保護自己的知識產權，這樣一來或不利于整個行業發展。另外，希望政策方面可以給予軟件行業稅收方面的減免。