在1號展館占據C位的主舞臺上，可以看到直-20、殲-20、運油-20，此外還有FC-31“鶻鷹”戰機以及攻擊-11無人機共5架戰機模型的身影。 （南方周末記者 姚憶江、南方周末研究員 閆延/圖）
第十四屆中國國際航空航天博覽會將于11月8日開幕。2022年11月6日，南方周末記者對珠海航展進行了提前探訪，感受中國國防軍事工業的飛速發展，看到了諸多精彩亮點。
殲-10CE戰機模型。 （南方周末記者 姚憶江、南方周末研究員 閆延/圖）
“軍迷期待什么，我們都知道”
步入第十四屆中國國際航空航天博覽會的1號展館，在占據C位的主舞臺上，可以看到5架戰機的身影，分別是“20家族”的直-20、殲-20、運油-20，此外還有FC-31“鶻鷹”戰機以及攻擊-11無人機，它們是中國空軍的“新幾板斧”。
殲-16戰機模型。 （南方周末記者 姚憶江、南方周末研究員 閆延/圖）
殲-20總師楊偉院士在新聞發布會上回答“中國航空工業未來將如何助力中國戰略部隊建設”的提問時，頗有底氣地說：“先進技術發展到哪了，我們普遍都了解，特別是對軍迷而言，大家在期待什么，我們也都知道，這也是我們的使命。”此金句一出，立即沖上熱搜。
JF-17“梟龍”戰機模型。 （南方周末記者 姚憶江、南方周末研究員 閆延/圖）
AG600“鯤龍”水上運輸機模型。 （南方周末記者 姚憶江、南方周末研究員 閆延/圖）
放眼望去“目中無人”
無人機近年來在局部沖突中表現搶眼，2022年珠海航展中涌現的各種無人機同樣吸引外界關注。從“翼龍-3”“彩虹-7”等大型無人機到一個人就可以輕松攜帶的單兵無人機；從“飛鴻-97A”這類高端隱形無人機，到相對廉價的巡飛彈，參展的無人機型號令人目不暇接。
“翼龍-3”無人機在第十四屆中國航展上展出，這也是該無人機首次公開亮相。 （南方周末記者 姚憶江、南方周末研究員 閆延/圖）
具有遠超常規無人機載彈能力的“翼龍-3”，最大起飛重量達到了6200公斤。 （南方周末記者 姚憶江、南方周末研究員 閆延/圖）
由中國兵器工業集團研制的“金雕”CR500A無人直升機系統，兼具戰場偵察、目標定位、照射、通信中繼、毀傷效能評估等多功能于一體。 （南方周末記者 姚憶江、南方周末研究員 閆延/圖）
這種無人化的風潮甚至“吹到”了陸戰和海戰裝備——各種無人地面作戰車輛和水上無人艇同樣層出不窮。尤其是一共可以掛載9種不同的武器載荷、具有遠超常規無人機載彈能力的“翼龍-3”與被預測可配合有人駕駛戰機作戰，可以為有人戰機前出“開路”的“飛鴻-97A”更是成為焦點。
飛鴻-97A“忠誠僚機”系統首次向公眾揭開面紗。 （南方周末記者 姚憶江、南方周末研究員 閆延/圖）
彩虹-7是一款高空高速、具備隱身性能的高空長航時無人機，是目前我國最先進的無人戰機之一。 （南方周末記者 姚憶江、南方周末研究員 閆延/圖）
破解“低慢小”防御難題
無人機在此次航展中收割流量，而“反無人機”體系亦不遑多讓。低慢小型無人機具有探測難、目標小的特點，給傳統的防空武器系統造成了“看不到、攔不著、打不起”的難題，航天科工集團的反無人機體系給出了中國方案。這一體系的“最強大腦”是ZK-K20地導防空指控系統，對突然出現的無人機目標做出快速響應，根據不同武器系統的作戰能力形成不同的目標分配并下達指令。而HQ-17AE近程防空導彈武器系統和QW-12便攜式防空導彈則是“拳頭”，能夠實現對小目標無人機的多手段、多層次防御。
中國電科展區里展示的反無人機整體解決方案。 （南方周末記者 姚憶江、南方周末研究員 閆延/圖）
“空間站”觸手可及
作為中國航天領域最讓人關注的成果之一，中國航天科技集團推出了中國空間站的1：1大比例模型，形象地展示了天和核心艙、夢天和問天實驗艙組成的“T”字形結構，觀眾可進入艙內感受航天員的太空之家。這可以說是展館里最吸引人的展示項目。
中國航天科技集團推出了中國空間站的1：1大比例模型，形象地展示了天和核心艙、夢天和問天實驗艙組成的“T”字形結構。 （南方周末記者 姚憶江、南方周末研究員 閆延/圖）
雷達“頂天立地”
在本屆珠海航展上，中國電科14所首次展出直面太空威脅的重磅產品——SLC-18空間監視目標有源相控陣雷達。這堪稱本屆航展威力最大的雷達產品，在展館內幾乎“頂天立地”，龐大、壯觀的天線陣面非常有辨識度。該雷達采用先進的全固態有源相控陣體制，工作在較低的頻段，能在大范圍空域內實現對低軌道目標的探測，可覆蓋大量低軌衛星目標。通過體系設計與合理的布站，SLC-18能夠完成對過境衛星目標的全方位監視，具備較高的測量精度。
風云五號氣象衛星模型。 （南方周末記者 姚憶江、南方周末研究員 閆延/圖）
南方周末記者 姚憶江 南方周末研究員 閆延 圖、文