深圳地鐵14號線計劃本月底開通初期運營。10月23日上午，深圳地鐵舉行首場“新線開放日”活動，邀請媒體代表參觀新線主題車站，試乘新線列車，搶先體驗從深圳市中心到坪山區僅55分鐘的地鐵便捷出行。

抵達崗廈北樞紐的站廳層，記者留意到，整個樞紐的科技感和視覺沖擊感十足，樞紐為地下兩層結構，內部采用中庭設計，可將陽光引入地鐵空間，寬敞明亮。而沿著地面一路向車站站臺走去，映入眼里的是整座樞紐的中心景觀“深圳之眼”。

“天眼中庭的設計引用費馬螺旋線雙向延伸，采用48X51.2米地下超大跨度組合結構，體現了深圳匯聚、包容、國際化的文化特征。”現場工作人員介紹，崗廈北樞紐開通后可與2、10、11、14號線高效換乘，同時也具有集鐵路、地鐵、公交、出租等“多位一體”的綜合立體交通功能，將極大方便市民的出行。

據介紹，崗廈北樞紐為14號線的起始站點，線路可連接福田區、羅湖區、龍崗區、坪山區，共設18座車站，其中9座換乘站，線路長度50.34公里，全程旅行時間約55分鐘。開通后，可大大縮短龍崗、坪山居民往來市中心區、寶安機場的通行時間。

隨后，記者跟隨工作人員從崗廈北樞紐出發，30分鐘內便到達龍崗中心區，途中還參觀了黃木崗樞紐、大運樞紐和四聯站。其中，四聯站的裝飾設計令人印象深刻，該站以白色、淺綠色為主基調，整體裝飾可給市民帶來山明水秀、鳥語花香的空間感覺，展現了人與自然和諧共生的內涵。同時，車站周邊的生活配套設施也十分豐富，鄰近不少住宅和商場，開通后可滿足更多市民的出行需求。

記者現場發現，除主題車站之外，各大站點也同步上線了不少便民“黑科技”。其中，14號線將在開通后上線“刷臉”進站功能。乘客只需將實體票卡、乘車碼，在固定設備通過人臉識別或掌靜脈識別相互綁定，即可搭乘14號線時“刷臉”進站，從既有線出站時使用實體票卡或乘車碼出站，可進一步提高市民的出行效率。后續，全網也將視情況逐步推廣。

活動最后，深圳地鐵還收集了媒體朋友的寶貴意見和建議，并圍繞市民關心關注的車站開通標準、站名更名、導向標識、樞紐運行情況等內容進行解答和交流。后續，深圳地鐵也將繼續組織各類主題開放日活動，讓廣大媒體和市民更加直觀、深入地了解深圳地鐵文化，并以更高質量、更高標準確保新線如期開通。

【記者】王春艷

【攝影】魯力

【通訊員】郭冰雨

【作者】 王春艷；魯力

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端