華夏時報（www.chinatimes.net.cn）記者 劉凱 于建平 北京報道
在銷量上取得持續突破后，比亞迪開始加緊完善產品矩陣。
日前，比亞迪官方發布了一組仰望品牌首款車型的預告圖，新車內部代號 “R1”，定位新能源硬派越野車，將于明年第一季度首發亮相。
此外，近日網絡上還曝出了比亞迪明年新車規劃和推廣節奏。根據曝光信息來看，王朝網將推出全新元Pro、一款MPV車型和一款定價在8-10萬元的入門級DM-i車型。海洋網則會在目前已有車型的基礎上增加護衛艦05、驅逐艦07、海鷗和海獅等車型。騰勢品牌將推出中型SUV、中大型SUV和一款轎跑。高端品牌仰望除了R1還會推出一款大型轎跑，并且售價均在80萬元以上。
不難發現，比亞迪的步子越邁越快，通過不斷擴充其產品矩陣，予以謀求更大的市場，從而助力品牌影響力持續擴大，制勝全新賽道。
持續推進“雙車戰略”
自從今年3月份宣布停產燃油車后，比亞迪的銷量就呈現出持續上漲的態勢，并且在9月份后，單月銷量穩定保持在20萬輛以上。數據顯示，今年9月、10月、11月，比亞迪銷量分別為20.13萬輛、21.78萬輛以及23.04萬輛，同比分別增長151.2%、142.2%和134.32%。
銷量的持續增長，與比亞迪不斷完善的產品矩陣有著分不開的關系。據了解，比亞迪的主要銷售渠道分為王朝網和海洋網。截至目前，王朝網旗下包含了唐DM、漢EV、元PLUS、宋Pro DM-i以及秦PLUS DM-i等一系列熱門車型。而海洋網旗下則擁有海豚、海豹、驅逐艦、護衛艦等。
值得一提的是，為了擴充海洋網的產品陣容，比亞迪將宋PLUS DM-i和宋PLUS EV這兩款宋系列車型，放在了海洋網銷售。在兩款熱銷車型的加持下，比亞迪兩個銷售網絡的銷量也得到了平衡。在比亞迪11月銷售的23.04萬輛車型中，有12萬輛來自于王朝網，11萬輛來自海洋網。
“比亞迪兩大銷售網絡都擁有大量的受眾群體，并且隨著新品的推出，比亞迪也將會收獲更多消費者的青睞。”汽車分析師顧彥濤對《華夏時報》記者表示。
的確，比亞迪在近年來不斷推出新品，以滿足消費者多元化的需求。12月9日，比亞迪海洋網旗下護衛艦07上市。隨著該車型上市，不僅進一步豐富了海洋網的產品矩陣，更是為比亞迪在新能源汽車補貼完全退出后提供了強大的銷量助力。
比亞迪方面表示：“驅逐艦07是海洋網的重磅之作，該車型擁有最高205km的純電續航和超過1200km的綜合續航，為家庭用戶帶來通勤可純電、遠行亦從容的全場景出行自由。護衛艦07的推出，進一步壯大了海洋網產品陣容，也為用戶提供更多樣化的綠色出行選擇。”
在業內看來，驅逐艦07更像是海洋網旗下的唐DM，畢竟兩款車型的定位相似。因此，驅逐艦07很可能會成為比亞迪旗下第二款暢銷的中型SUV。對此，顧彥濤表示：“推出相似車型其實也是比亞迪的一種‘雙車戰略’。”在顧彥濤看來，比亞迪正在用暢銷的主力車型為基底，打造相似車型，用來搶占更多的市場。從早前的秦PLUS DM-i和驅逐艦05到如今的驅逐艦07和唐DM，這種“雙車戰略”正在貫穿比亞迪的產品線。
加大海外布局
除了完善產品矩陣，比亞迪也一直在對海外市場進行布局。近日，比亞迪運送了200輛秦PLUS DM-i和1000輛宋PLUS DM-i到哥倫比亞，創下了比亞迪DM-i超級混動車型單次出口量歷史新高，也意味著比亞迪DM-i車型在海外持續暢銷。
值得一提的是，比亞迪在海外的版圖遠不止哥倫比亞一個國家。據《華夏時報》記者不完全統計，在乘用車板塊，比亞迪目前已經出口包括荷蘭、瑞典、德國、挪威、丹麥、澳大利亞、日本、泰國、印度、巴西、巴哈馬、哥斯達黎加、多米尼加共和國等多個國家及地區。
海外多地區布局也使比亞迪收獲了較高的銷量。數據顯示，11月份，比亞迪在海外銷售新能源乘用車12318輛，環比增長29.2%。
對此，比亞迪方面對《華夏時報》記者表示：“憑借在海外市場超過20年的業務拓展經驗，比亞迪已經組建了成熟的國際化業務和管理團隊，累積了豐富的國際化業務運營經驗，并已逐步實現海外各市場人才的本土化。‘國際化管理團隊+國際化運營經驗+本土化人才’的模式，將有力支撐比亞迪在海外各市場的新能源乘用車業務穩步有序開展。”
隨著海外版圖的擴展，比亞迪也在持續擴充產能。9月8日，比亞迪首個海外工廠正式在泰國落地，預計與2024年開始運營，年產能達15萬輛，據了解，該工廠生產的電動乘用車將出口至東盟國家和歐洲。
此外，比亞迪董事長王傳福曾表示：“未來將開啟在巴西的本地化生產。”根據外媒報道，比亞迪將收購位于巴西巴伊亞州的原福特汽車工廠，后者已經于2021年1月停止運營，倘若收購順利完成，比亞迪在這一項目上的總投資將達到25億雷亞爾（約合人民幣33億元）。
除了采取本地化生產提高產能外，比亞迪也在擴充運力來提高國內汽車出口效率。《華夏時報》記者了解到，比亞迪在近期已經下訂多達8艘滾裝船，每艘可以裝載7700輛車。在滾裝船投入運營后，汽車運輸時間也將進一步縮短。
華西證券認為，隨著比亞迪在海外市場的持續推進，有望打開公司長期增長空間。國金證券則預計，2023年，比亞迪在歐洲銷量將超過15萬輛，而隨著亞太、拉美等市場相繼發力，2023年，比亞迪海外乗用車銷量將達到30萬輛，2024年，這一數字將進一步達到60萬輛。