圖說：8萬總噸級郵輪效果圖 來源/采訪對象供圖（下同）

新民晚報訊（記者 葉薇 通訊員 何寶新 郝雪迎）今天舉行的2022吳淞口論壇傳出消息，中國船舶集團有限公司推出8萬噸級自主研發郵輪新船型，發布中國郵輪自主運營服務品牌“愛達郵輪”，并與相關金融機構簽署首份郵輪產業百億融資合作備忘錄。

此次發布的8萬總噸級郵輪，定位高端型郵輪，總長293.5米，型寬34米，由中國船舶集團旗下中船郵輪科技發展有限公司自主研發設計，并獲得中國船級社（CCS）授予的原則性認可（AiP）證書。這是繼2021年12月，中船郵輪自主研發設計的15萬總噸級大型郵輪獲得意大利船級社（RINA）授予的AiP后，中國船舶集團郵輪總體設計關鍵技術攻關取得的又一重要成果，對推進中國郵輪自主可控研發和郵輪產業鏈供應鏈建設具有重要意義。算上目前正在上海外高橋造船有限公司建造的13.5萬總噸級首艘國產大型郵輪以及14.2萬總噸級第二艘國產大型郵輪，中國船舶工業已逐步形成較為完整的郵輪產品譜系。

圖說：首艘國產大型郵輪“愛達品牌”涂裝效果圖

論壇上，中船郵輪旗下中船嘉年華發布了為我國首艘國產大型郵輪打造的自主運營服務品牌“愛達郵輪”（Adora Cruises）。依托上海吳淞郵輪母港的優勢，“愛達郵輪”未來將促進多元文化與新興文化的融合創新，打造沉浸虛擬式文化體驗，圍繞“國潮”文化IP構建海上新文旅生態系統，規劃極具東方韻味的海上探索產品。“愛達郵輪”擬推出“海上絲綢之路”精品長航線，以國產大型郵輪為載體，展現中國形象、傳播中國文化、增進中外交流。

中國船舶集團旗下中船財務有限責任公司、中船嘉年華郵輪有限公司還與中國銀行、中國工商銀行、中國農業銀行、中國建設銀行、中國交通銀行等十余家銀行簽署《“凝心聚力，百億銀團”支持中國郵輪產業發展合作備忘錄》。這也是國內目前首筆大型郵輪船舶融資，填補了國內金融業在郵輪領域的空白。根據備忘錄，擬籌組國內首筆郵輪融資長期銀團貸款，貸款總額約100億元，用于2艘國產大型郵輪項目建設以及中國本土郵輪船隊發展。