中國給俄羅斯送上“厚禮”，載重100000噸的浮船塢正式抵俄，交付給俄羅斯遠東紅星造船廠，俄海軍唯一航母“庫茲涅佐夫”號有救了。

據俄媒消息稱，當地時間12月8日，由中國為俄羅斯建造的載重量100000噸的PD-100巨型浮船塢近日抵達了俄羅斯，這艘龐然大物是俄著名的紅星造船廠訂購的，由中國青島北海造船建造。而這也是北海造船為紅星造船廠建造的第二座浮船塢，2018年，北海造船曾交付了紅星造船廠4萬噸舉力浮船塢。此次項目的順利交付不僅充分體現了紅星造船廠對北海造船品質的認可，也進一步鞏固了北海造船在浮船塢建造領域的領先地位。據了解，PD-100浮船塢總長350米，型寬95.5米，內凈寬80米，型深30.5米，配備2臺50噸起重機，最大舉力達到10萬噸。該浮船塢于11月21日從北海造船順利起拖，在12月9日抵達目的地彼得大帝灣斯特雷洛克灣。隨著PD-100巨型浮船塢的順利抵俄，俄海軍“庫茲涅佐夫”號航母也算是終于有救了。

據悉，俄海軍“庫茲涅佐夫”號滿載6.7萬噸，是俄羅斯唯一一艘航母。該航母自2016年被派往敘利亞堅持了兩個月的作戰部署后，便處于大修狀態。要知道，“庫茲涅佐夫”號航母有近長達20年時間幾乎零維護，其動力核心蒸汽鍋爐艙早已不堪重負，每次在航行過程中是濃煙滾滾，甚至在衛星圖上都能清晰看到那沖天的黑色煙柱。正因如此，俄方才決定對其進行大修，而更換鍋爐就是重要大修項目之一。俄方本預計在2020年就完成大修。然而，事與愿違，按照當時維修的標準流程，“庫茲涅佐夫”號要先轉移到PD-50號浮船塢維修處理，但在其運載航母的過程中，PD-50號浮船塢因突發停電事故導致進水門故障進水沉了，在該事故發生時，“庫茲涅佐夫”號撞上了浮船塢側壁導致后者起重機倒塌，砸在了航母飛行甲板上，砸出了一個大洞，這次意外又讓“庫茲涅佐夫”號的維修時間大幅度延長。這還不算完，在2019年12月，維修中的航母又發生火災，過火面積600平方米，造成1人死亡，12人受傷，另有2人失聯，隨后航母大修又停了下來。

除了事故頻發，導致“庫茲涅佐夫”號維修時間延長外，浮船塢確實也是導致“庫茲涅佐夫”號遲遲得不到很好維修的因素之一。據了解，目前，紅星造船廠使用的最大浮船塢為8萬噸舉力PD-41浮船塢，由日本船廠在1978年建造交付。而在中國青島北海造船建造的PD-100巨型浮船塢抵俄之前，俄方只能將“庫茲涅佐夫”號停在碼頭一點點慢慢改，直到今年5月份，俄方才將其停放到一處由兩座相鄰的干船塢打通成一個大船塢的干船塢進行維修操作。

不可否認，PD-100巨型浮船塢順利抵俄，對于俄海軍來說無疑是個好消息，有了這個巨型浮船塢的幫助，維修“庫茲涅佐夫”號航母自然是方便很多，而且“庫茲涅佐夫”號航母重新服役的時間可以提前，也不再需要等到原定的2024年。事實上，隨著PD-100巨型浮船塢順利抵俄，不僅僅是俄海軍的“庫茲涅佐夫”號航母有救了，后續的俄核動力巡洋艦、萬噸級巡洋艦、核潛艇的維修也都有了強大的保障。從某種程度上看，這對日益艱難的俄羅斯海軍來說，無疑是雪中送炭。同時，這也是中俄合作關系進一步增強的證明。