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這段時間，不少市民都發現，在叮咚、盒馬等生鮮平臺和美團、餓了么等外賣平臺下單后，經常顯示運力不足，無法按時送達，甚至有時會延遲到半夜才能送到。多個平臺都反映，由于這段時間的疫情影響疊加寒潮，平臺的訂單量都出現了暴增，而騎手卻由于部分錯峰返鄉以及身體不適等原因，人手確實緊張。寒冬里，小哥們都正在盡力奔跑，盡可能滿足市民的下單需求。

上午，肇家浜路上的這個叮咚前置倉內，掃碼槍的“滴”聲此起彼伏。分揀員稱“這兩天特別忙，單子有點大，而且東西多。”

這個前置倉負責周邊5公里范圍內的配送，覆蓋近百個小區約三萬戶居民，平時的日均訂單量在1800單左右，而從上周開始，單量暴增至每天超過3000單。分揀員們實在忙不過來，片區負責人也加入了分揀的隊伍。

此前，考慮到年關可能的人手緊缺，站里安排了6名員工提前返鄉，以便春節時間回來輪崗。卻沒想到，受寒潮和防疫政策調整的雙重影響，這波下單高峰突如其來，站內人手捉襟見肘。

配送小哥夏雷，已經連續幾天都是從早上六七點跑到晚上12點。夏雷說，從原先一天八九十個增加到現在是一百單、甚至一百五十單。

人手少了，送菜效率和平時肯定不能比。好在多數市民，都能表示理解，一句簡單的謝謝，總能讓小哥們松一口氣。

和夏雷一樣始終在路上的，還有美團外賣騎手王進，往常一天跑60單，而現在他一天少說90多單，每天都在挑戰自己的紀錄。王進說，除非陽了，不然還會跑下去。

這段時間以來，美團上海訂單的周環比上漲速度，超過30%，再加上部分騎手身體出現了一些狀況也需要居家。平臺方面也在絞盡腦汁，通過各種方法，充實一線人力。王進所在的站點，就在不斷招新。

美團外賣上海區域負責人李樂表示：“最近一個禮拜有5000名新騎手加入了美團配送的隊伍，整個上海投入了超過800萬元的運力補貼，預計在最近一個月左右的時間內會繼續投入超過2000萬元的補貼來保障運力的平穩運行。”

每天奔波在一線的王進發現，這段時間的買藥訂單明顯增加，只要看到送的是藥，他總會下意識地加快些腳步。而午飯時間總是最忙的時候，連續送完幾單之后，王進的午餐，往往也就是喝上一口牛奶，緩幾分鐘。

后續訂單不斷涌入手機，騎上小電驢，王進又要出發了。小哥們希望，這陣過后，上海能漸漸回歸到日常的節奏，今年春節，大家都能好好過個團圓年。

目前來看，上海的主副食品供應都品種豐富，量也很充足，但是在配送到家的最后這一公里，確實存在人力缺口。在各大平臺通過下沉一線、不斷招新、跨區域調度等方法不斷充實人力的同時，也希望市民能多一些理解。如果身體狀況和時間還允許的，也可以盡量直接到就近的商超、賣場等線下采買，減少等待，也能把省下的運力留給最有需要的人群。

（看看新聞Knews記者：洪煥銓 許馨元 攝像：高原 金狄 編輯：由由醬 小真）