記者 | 白帆

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近期各地的居民普遍囤貨備藥，網購快遞慢，不少親朋好友互相遞送藥品檢測盒救急，居家辦公也需遞送必要工作物品，導致同城配送的訂單大幅增長。

有人在網上曬出三次下單閃送無人接單被取消記錄，第四次才由平臺調度到閃送員服務。有些人叫不到閃送、順豐同城，情急之下甚至呼叫滴滴幫自己送東西。

12月13日，居住在北京的胡先生要給發燒中的朋友寄遞退燒藥，然而不論是通過閃送還是其他平臺的跑腿服務，都無人接單，胡先生最后打了一輛滴滴專車，才順利把朋友急需的藥品送達。

這種情況并不少見，有網友在社交媒體也分享了通過滴滴配送的過程。該網友稱，由于同城配送運力緊張、且漲價明顯，另外單加20元小費都無人接單，無奈之下便找了滴滴。

近段時間，同城配送的需求量大增，尤其是對抗疫防護類家庭常備藥的需求激增。京東藥急送數據顯示，增長明顯的藥品主要包括感冒用藥、兒科專科用藥、止痛鎮痛用藥、呼吸系統用藥等，上述藥物近7日成交額環比增長5倍，成交件數TOP5的藥品為連花清瘟膠囊、感冒靈顆粒、蒲地藍消炎片、復方氨酚烷胺片、布洛芬緩釋膠囊。

為了解決滿足配送需求，達達快送數十萬騎士在全國2600個縣區市形成彈性運力網絡，同時也通過智能系統識別消費需求旺盛的區域，加大運力供給的同時，實現運力的實時調度。

其他跑腿平臺的訂單也出現明顯增長。UU跑腿的一組數據顯示，12月5-12日，UU跑腿鄭州用戶醫藥類訂單環比上一周增長376.3%，相較于2021年同期醫藥類訂單同比增長330.7%。

閃送方面提供的數據也顯示，閃送平臺數據顯示12月1-7日北京用戶醫藥類訂單環比上一周增長344.5%，相較于2021年同期醫藥類訂單同比增長584.2%。

雖然需求很大，但運力卻出現了明顯短缺，原因之一便是目前感染病例越來越多，不少快遞員和騎手無法正常上班。

按照公司要求，快遞員陽性后需要暫停工作，直至陰性后才可返工。因此，當地快遞物流雖然在恢復中，但很多網點都出現了人力短缺的情況，個別網點甚至“全軍覆沒”，無法開張。

這就導致原本通過網購等藥的消費者，病倒了只能先靠朋友同城送藥救急。位于北京豐臺的程先生12月12日一早便收到了朋友同城配送藥品，他此前一天已經出現了發燒等癥狀，但家人給他郵寄的快遞至今還未送到。而同城配送，藥品僅用了1個多小時就送到了手里。

據界面新聞了解，近幾日每天都有不少騎手“中招”，不得不在家休息。 天氣原因也在一定程度上加劇了配送困難。一位順豐同城的騎手告訴界面新聞，這幾天北京氣溫低而且風大，導致電動車電量下降快，很多騎手不得不提前收工。