2月6日下午，“林志穎違規停車被罰款”沖上熱搜。事件起因是有媒體拍到林志穎駕駛電動車外出時，因違規停車被罰款。據報道，交警巡查發現，林志穎將電動車停在貨車停車位內，將處罰600臺幣到1200臺幣，約合人民幣136元到272元之間。

明星因駕車被公眾關注的情況很多，比如此前馬思純因違章被拍，還有明星穿拖鞋駕車被批評，甚至張翰、胡彥斌等明星，早年還有過肇事逃逸的前科，相比而言，林志穎違章停車確實不算什么大事，而且往往違章停車只是貼罰單罰款，不會扣分。

但林志穎這條新聞，依然有兩點令人玩味。

首先是中國臺灣的交通法規確實很嚴格，一般情況下停車只要停在車位里即可，不會特別區分貨車還是小汽車專用車位，但林志穎因為停到貨車車位被罰，也算是活久見了。但同時雖然嚴格，但處罰力度不大，罰金最高才272元，大陸一線城市一般都是500到1000元不等，這點罰金對林志穎來說確實不算什么，可能也就是他去咖啡店消費的金額吧！

其次，從現場照片來看，不得不讓人懷疑林志穎是不是消費降級了？眾所周知，去年7月22日上午，林志穎駕駛一輛白色特斯拉Model X撞上匝道隔離帶，車輛立即起火燃燒，林志穎重傷昏迷，被附近工地的工人及路過的路人沖上前救出才幸免于難，之后車輛燃起熊熊大火，最終車頭部分完全燒毀。

如果說這次林志穎被罰，同樣是駕駛一輛電車，解釋為他對電動車在這種“新生事物”情有獨鐘倒可以理解，但從現場圖片來看，林志穎駕駛的是一輛老款寶馬i3車輛，這款車當年開售時價格就很便宜，因為是進口車輛，加上高昂的關稅后售價才30萬元左右，那么在中國臺灣的售價肯定非常便宜。而且老款的i3車很小、空間也很小，不太適合林志穎駕駛。

而他撞毀的那輛特斯拉Model X，當年可是百萬級別的豪車。林志穎除了歌手、演員身份外，本身也是知名賽車手，對自己駕駛的車輛肯定非常在意，所以開這輛車確實讓人想不通。

可能有人會說，車買的比較早，這點倒是事實，老款寶馬i3是近年來寶馬最早在國內流行的電動車之一，但另外還有一款i8，售價過百萬，無論從外形、動力還是操控等方面，都要比i3好特別多，為什么林志穎不買呢？

而且，從去年開始寶馬已經上市多款式全新電動車型，不但i3迭代，還推出了和特斯拉Model X同級別的SUV，以及性能各方面更好的i4、i5，但林志穎卻依然開著最老款的i3，不能不讓人懷疑是消費降級。

而且，從媒體報道來看，林志穎當時車禍面部和肩胛骨折，其中右臂受傷最為嚴重，后續手術將10根鋼釘打入他的右臂里，林志穎本人也跟大家開玩笑說自己以后就是“鈦合金右手”了。俗話說傷筋動骨100天，通常骨折等骨頭長好就要三個多月，想要和往常一樣活動、做劇烈運動肯定要更長時間休息，但從去年7月份到現在，才剛剛過半年，就急著復工，是不是急著賺錢養家？你們怎么看？