比亞迪西安布局四期工程,產能或超百萬

導讀比亞迪在2022年的銷量可以說是井噴式的爆發,已經連續數月取得了新能源乘用車銷量榜的冠軍,但是很多比亞迪的熱門車型都存在等車周期過長的...

比亞迪在2022年的銷量可以說是井噴式的爆發,已經連續數月取得了新能源乘用車銷量榜的冠軍,但是很多比亞迪的熱門車型都存在等車周期過長的問題。最近記者從相關渠道獲悉,位于西安的比亞迪工廠開始布局四期工廠的擴建工作,未來西安比亞迪工廠年產能或將突破百萬。

自2003年比亞迪收購西安秦川汽車廠,并由此獲得車輛生產牌照,正式落戶西安高新區起,此后不斷擴大投資,相繼布局了乘用車、商用車、電子、汽車金融、軌道交通和動力電池等全產業鏈業務,西安已成為比亞迪的北方總部基地。

正如比亞迪董事長兼總裁王傳福所說:西安是比亞迪除總部深圳以外,布局最全、業務合作最廣的城市。

比亞迪四期總占地2000畝,周邊規劃有鐵路貨運站,項目最快2023年6月建成,現有的一二期年產能可以達到60萬輛,擴建增產后三期年產能將達到90萬輛,有望成為比亞迪首個年產破100萬輛的超級工廠。

2021年西安比亞迪工業園負責人就表示:“比亞迪在西安的新能源汽車生產能力,已達日產1700-2000臺,年產能力已達60萬臺。刀片電池生產能力已達到年產20GWH 。到2022年,西安地區比亞迪總產值將達到1000億!”這意味著,產值上西安比亞迪將相當于2021年的上海特斯拉。

瀟湘晨報記者毛傳

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