新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都很少關注這些方面的知識，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　說起搞油電混動厲害的品牌，現在已經不只有豐田，本田在油電混動領域里也做得風生水起，像奧德賽銳·混動、CR-V銳·混動、雅閣銳·混動的銷量都很不錯，最近，凌派銳·混動已經到店，是廣汽本田首款搭載1.5L i-MMD混合動力系統的車型。新車將于7月份正式上市。今天就跟我一起搶先看看它有哪些特點吧。

　　凌派銳·混動與汽油版車型的尺寸一樣，都是4756×1804×1509（mm），軸距2730mm。增加了混動車型該有的泛藍LOGO和Hybrid專屬標識。

　　凌派銳·混動輪胎尺寸215/50 R17，輪胎品牌橫濱。且采用了全新的17英寸輪圈造型，只不過由于實車進行了遮蓋，我們只能看到一部分。

　　凌派銳·混動車尾設計也與燃油版相似，最大的區別要數后尾箱上的這個小鴨尾，與家族其它混動版本車型一樣，也是混動身份的象征。

　　凌派銳·混動內飾在設計上與燃油版基本一致，不同的地方是換擋機構有傳統的擋把換成了按鍵式。此外還新增了運動模式和純電模式按鍵。

　　凌派銳·混動儀表盤中央加入了7英寸彩色屏，顯示效果不錯，同時清晰傳達了動力輸出大小、車速以及車輛狀態等信息。

　　凌派銳·混動采用了與繽智同款的方向盤，并加入了換擋撥片，撥片的作用與雅閣銳·混動的一樣，用于調節能量回收程度。

　　凌派銳·混動搭載的是第三代i-MMD混動技術，1.5L發動機最大功率80kW，最大扭矩134N·m；電機峰值功率96kW，峰值轉矩達到267N·m。整套混合動力系統綜合功率為113kW，傳動方面凌派銳·混動匹配的是E-CVT變速箱。 據工信部公布的資料顯示，凌派銳·混動百公里綜合工況下油耗為3.9L。

　　廣汽本田凌派銳·混動是本田在國內首款混合動力緊湊型轎車，也是首款采用“1.5L i-MMD”混動系統的車型。1.5L發動機采用阿特金森循環，在低速狀態下能夠實現較高的熱效率，再配合電動機，是一款非常適合國內用車環境的小車。憑借本田的品牌背書，相信會為凌派銳·混動帶來不錯的銷量。