新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都很少關注這些方面的知識，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　每當身邊的朋友在談論最理想的用車狀態時，一輛性能車和一輛mpv永遠是最多的聲音，性能車可以用來自己瀟灑，mpv用來作為家庭用車，而suv車型常常被忽略，中大型7座suv就更沒有多少人有興趣。那么有沒有一輛suv可以讓他們改變態度和看法呢，那么我們今天就來看看雪佛蘭開拓者能不能對年輕人造成誘惑力。

　　7座suv常常被冠以中年男人最愛的頭銜，細數目前國內市場中的中大型7座suv，豐田漢蘭達、別克昂科旗、大眾途昂等都是沉穩、低調的風格，對年輕人或者心態年輕的朋友似乎有些太過老沉，雖然7座大空間能帶來強悍的裝載能力，但日常使用卻總有一種“能力過剩”的感覺。

上：別克昂科旗 左下：大眾途昂 右下：豐田漢蘭達

　　我們從app上了解到，目前市場上的主流7座suv的售價區間在25-45萬之間，價格雖然不算便宜，但這些車型在實用性上基本可以做到樣樣不缺，從空間到配置在到動力系統，可以說都是一流水平，不過大多數年輕人還是不愿為其買單，其中的原因除了售價高之外，難以契合大部分年輕人的需求點也是主要原因。

雪佛蘭開拓者到底是一款什么樣的SUV，前段時間上汽通用已經公布了新車的內飾、配置以及動力系統的數據信息，雖然目前暫時沒有沒有相信的售價信息，但從目前的產品信息點來看，這輛中大型7座SUV完全有自己的一套路線風格，下面就帶大家詳細了解一下。

　　雪佛蘭開拓者外觀全面挪用了雪佛蘭fnr-carryall先導版概念車的設計語言，與雪佛蘭在售車型創界十分相似，外觀上可以說是大號“創界”。新車前臉采用了分體式大燈、分層式進氣格柵，均為時下主流設計，整車精致度較高。

雪佛蘭開拓者的長寬高分別為4999mm、1953mm、1736mm，軸距為2863mm，定位為中大型SUV。外觀上可選裝雙天窗、行李架玻璃黑邊、標牌、攝像頭等配置，輪胎規格為265/45 R21。

　　新車的尾部依然是運動化的設計，放眼望去沒有任何亮眼的鍍鉻裝飾，出了亮黑就是尾燈那一抹鮮紅，而開拓者的尾燈也是借鑒了科爾維特跑車上的設計理念，更加完整飽滿的填補了尾燈的整個輪廓，相比科爾維特的尾燈要更加的接地氣。雙邊共雙出的矩形排氣口則增添了尾部的高級感。

　　雪佛蘭開拓者內飾承襲了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙設計，并且借鑒了雪佛蘭第六代科邁羅的設計元素，展現出了較強的運動風格，液晶顯示屏的雙炮筒運動儀表盤、內外圈雙旋空調出風口等致敬了品牌傳奇歷史與運動精神的。

　　主動安全方面，雪佛蘭開拓者配備13項智能安全科技，運用15個長、短距離和高精度雷達，以及5個高清攝像頭構成駕駛輔助系統，包括fdi前車距離提示、fca前方碰撞預警、aeb碰撞緩解制動、acc全速自適應巡航系統，其中，acc全速自適應巡航通過設置車輛速度和車輛間隔，系統可自動調整車速以保持與前車的預設距離，在0-180km的時速內實現定速巡航功能，緩解長途駕駛者的腳疲勞。

　　動力方面，新車將搭載的第八代ecotec 2.0t變缸渦輪發動機，最大額定功率達174kw/5000rpm，可在1500~4000rpm的寬泛轉速區間內能持續輸出350nm最大扭矩，并且采用tripower三段式智能變缸科技，可以根據工況實時智能調整氣門升程，在四缸澎湃、四缸高效、兩缸經濟三種工作模式間切換。

　　與2.0t發動機匹配的9速手自一體變速箱，擁有更寬速比范圍與更細擋位分布，具備換擋響應快、承受扭矩高、可靠性高的特點。新車全系標配start&stop自調節智能啟停功能，官方百公里綜合油耗7.4l。同時，我們也能看到車輛配備了駕駛模式選擇功能，分別有舒適模式、四輪驅動模式、越野模式以及運動模式。 12下一頁閱讀全文 相關新聞