汽車時報:日產將國產Ariya 轎跑式造型運動十足

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  日產汽車在2019年東京車展中發布了全新純電動suvariya,該車基于cmf-ev平臺打造而來,預計會在2021年左右量產。由于該車與奇駿大小相近(尺寸都在4.6米左右),且ariya的量產時間與全新奇駿的上市時間接近,可將其視為全新奇駿的純電動版車型。

  近日,網上車市了解到,東風日產已經開始建設pz1a項目,內部人士表示這就是ariya的產品代號。新車在suv基礎上融入了更多轎跑元素,非常年輕運動,上市后將與特斯拉model y、福特mustang mach-e等車展開競爭。

  外觀方面,日產ariya多處設計元素來源于此前的imx概念車,在日產v-motion設計語言上進行了升級,看起來倒是與奔馳eqc有些相近。此外,新車不再拘泥于日產此前的直線條設計,整體更加圓潤,車頂線條在經過b柱之后開始下降,呈現出溜背式造型。尾部采用了時下流行的貫穿式設計,整車運動感十足。

  內飾方面,ariya以簡潔科技風格為主,主要由方向盤、大尺寸液晶顯示屏以及隱藏式觸控面板組成,內部采用了大量觸控按鍵。在車輛沒有通電的時候,觸控按鍵與面板融為一體,通電之后才會有燈光顯示。配置上,ariya帶有propilot 2.0駕駛輔助系統,預計會在現款天籟的基礎上進行加強。動力上,該車配有前后雙電機以及attesa e-ts扭矩分配系統。

  據此前海外媒體報道,日產高層在采訪時表示,量產版本的ariya將比日產z系列車型還要快。這也意味著ariya的零至百公里加速時間會在5秒以內。此外,官方還評價道,因為安裝在車底下的電池組降低了重心,ariya的操控性極佳。續航方面,由于該車定位高于日產聆風,再參考同級產品,預計ariya的續航里程會在500km左右。

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