新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　雖然豪華車細分市場在車市逆行期仍保持增長，但身處豪華陣營的奧迪表示壓力依然很大。11月1日，奧迪公布第三季度財報，數據顯示，奧迪前三季度營收為413億歐元（約合人民幣3250.1億元），同比去年同期的443億歐元下降6.8%；營業利潤則為32.39億歐元（約合人民幣254.5億元），高于去年同期的28.71億歐元，同比增12.8%。

　　奧迪營收下降利潤卻增長，一方面是因為德國慕尼黑第二檢察院對其處以8億歐元的罰款，這對其2018年的同期營業利潤產生了較大影響；另一方面也與其利潤率提升有很大關系。財報顯示，奧迪前三季度營業利潤為7.8%高于去年同期的6.5%；稅前利潤增至3668萬歐元，擁有凈現金流為32.71億歐元。

奧迪A4

　　就第三季度來說，奧迪第三季度營業收入為125.71億歐元，比去年同期的130.74億歐元有所減少；營業利潤則為9.38億歐元，營業利潤率為7.5％，這比2018年同期的營業利潤1.1億歐元和0.8%的利潤率有很大提升。銷量方面，奧迪第三季度全球交付量為45.1萬輛，同比下滑3.6%。

奧迪e-tron

　　奧迪在第三季度財報中確認了全年的關鍵性指標，預計2019年的營業利潤為7%至8.5%，凈現金流則預計為25億至30億歐元。“2019年將不是創紀錄的一年，但奧迪集團的情況很穩健。”亞歷山大·塞茲（Alexander Seitz）表示。在上半年銷量增長疲軟的背景下，奧迪預計2019年全年交付量將略有增長。數據顯示，奧迪前9月全球交付量為135.7萬輛，同比去年同期的140.8萬輛減少5萬輛。