新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　奧迪在的電動化攻勢正在全面展開。

　　11月18日，首款豪華C級純電動SUV奧迪e-tron導入市場，專為年輕用戶打造的都市高檔A級純電SUV奧迪Q2L e-tron也同步上市。這是奧迪吹響市場電氣化號角的開篇之作。

　　一汽-大眾奧迪目前在本地生產兩款電動車型：奧迪A6L e-tron和奧迪Q2L e-tron。從明年開始，奧迪將與一汽集團在長春開啟奧迪e-tron的本土化生產。

　　到2021年，奧迪將向市場推出9款新能源車型，至2022年，奧迪將攜手一汽-大眾奧迪將本土化生產的產品陣容增至12款。到2025年，在銷售的所有產品都將實現電氣化。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理石柏濤表示:“奧迪e-tron和Q2L e-tron，展現了奧迪對于未來可持續移動出行的美好愿景。我們將打造完整的生態系統，開啟全面的電氣化攻勢。”

一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理石柏濤

　　STEP戰略

　　用戶在奧迪全球用戶的數量占比超過三分之一，市場地位顯而易見。

　　作為最早進入的豪華品牌，奧迪在市場深耕30多年，一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌表示，奧迪要賦予用戶高端電氣化出行體驗：“拳王阿里不是拳擊運動的創造者，藝術大師達利也沒有發明繪畫；同樣，奧迪也不是電動汽車的首創品牌，但我們對電氣化技術的極致追求從未停止。我們認為，要進化汽車的驅動形態、顛覆行業的現有規則、賦予電動汽車全新的生命力，僅靠一兩款產品是遠遠不夠的，出行方式的全面電氣化，是一個完整而龐大的系統工程，需要全面消除用戶焦慮，保證用戶在安全、品質、服務等各個維度都獲得媲美或超過傳統燃油?車的全新體驗，才稱得上真正的電動豪華”。

一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌

　　為此，一汽-大眾奧迪將推動以用戶價值驅動的“步進未來（STEP）”全面電氣化戰略在市場全面落地：

　　 1、System：五大領域體系支撐

　　在體系支撐方面，依托一汽-大眾的有力支撐，推動實現覆蓋研發、制造、質保、營銷、組織五大領域的“全價值鏈電氣化”建設，不斷為消費者帶來值得信賴的高端電氣化產品。

　　 2、Technology：強化專項技術儲備

　　在技術儲備方面，將在深耕MLB evo、MEB、PPE、J1四大平臺，以及三電技術、駕控技術、互聯技術三大領域的基礎上，推動符合市場需求的電氣化科技實現快速量產，切實解決用戶出行痛點。

　　MLB evo：縱置模塊化平臺，奧迪e-tron就是基于這一打造的首款量產SUV；

　　MEB：與大眾汽車集團共享的模塊化電驅動平臺，奧迪Q4 e-tron等將來自這個平臺，MEB平臺將帶來無限的協同潛能。作為擁有較大市場的A級電動車型的基礎平臺，MEB平臺可實現技術的跨品牌聯合開發，相關技術也可以用于不同的電動車型。特別值得一提的是，MEB平臺有利于電動車型在對價格較為敏感的緊湊級細分市場中取得突破；

　　PPE：與保時捷聯合研發的高端電動車平臺，奧迪A6、奧迪A8等純電動車型將誕生于此，該平臺將成為奧迪從B級到D級多個純電動產品系列的基礎；

　　J1：與保時捷共享的高性能純電動平臺，奧迪e-tron GT概念車正是基于該平臺。

　　可以說，這四大平臺將實現奧迪從入門到豪華，以及極致運動的產品全覆蓋。

　　 3、Experience：提升用戶服務體驗

　　在用戶體驗方面，將在成熟的豪華服務體系基礎上，全面升級“奧迪隨e享”服務戰略，提供貫穿“奧迪隨e購、奧迪隨e充、奧迪隨e行、奧迪隨e保”四個關鍵環節的22項服務舉措。

　　不僅提供最高3年55%回購、殘值水平超過傳統燃油車的擔保購車方案；還通過涵蓋五大場景的360度充電服務，實現了主要城市10分鐘可達的充電半徑，并將于明年完成超過300個城市、20萬個充電樁的一鍵加電服務接入；與此同時，用戶還將獲得終身7*24小時的全天候安全狀態保障，以及3年不限次數的道路救援服務。

　　 4、Product：擴充電動產品矩陣

　　在產品布局方面，將在布局輕混、插電式混合動力、純電動三大產品序列的基礎上，持續擴充奧迪電氣化產品矩陣，全面匹配用戶的多元化需求。

　　在插電混動領域，專屬市場的國產奧迪A6L TFSIe插電混動車型上市在即，到2020年，包括奧迪A6L、奧迪A7、奧迪A8、奧迪A3、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7等共7款插混車型在國內上市，且其中過半將實現國產化。在純電動領域，除了奧迪e-tron將在2020年國產，隨著MEB和PPE平臺產品逐漸問世，將會有更多款車型陸續推出國產版，例如奧迪Q4 e-tron將于2021年量產。

　　 全面電氣化

　　縱觀全球市場，全球主流汽車巨頭都發布了電動化戰略布局。

　　奧迪正在全面轉型為電動出行服務提供商。到2025年，四環品牌計劃推出30余款電動化車型，將占總銷量的40%。則是奧迪全球電動化戰略的主要市場之一。

　　到2025年，奧迪車型的碳足跡將在2015年的基礎上減少30%。未來還將把二氧化碳排放量計入投資回報率這一主要財務控制參數，可持續性管理措施將使得投資回報率提高到21%以上。

　　在奧迪全新的品牌戰略中，電動車型成為了核心基石之一，未來，奧迪將把營銷預算的50%用于電動出行領域。

　　隨著奧迪e-tron在布魯塞爾工廠的投產，經過深度現代化之后的布魯塞爾傳統生產基地已煥然一新，成為歐洲最先進的電動車型生產基地之一。布魯塞爾工廠也已建立了自己的電池工廠。目前，布魯塞爾工廠生產奧迪e-tron的許多經驗已納入新的純電動汽車項目中。

　　隨著奧迪e-tron和奧迪Q2L e-tron兩款純電動車的聯袂上市，奧迪拉開了在的“電動新豪華”時代序幕，而純電動豪華車市場也迎來了新的有力競爭者。