銀石拍賣了一個“時間膠囊”，它在車庫里度過了一生，一動不動。

大眾高爾夫 GTI 掀背車被拍賣，自 2002 年生產以來僅行駛了 12.8 公里。除了完美的車況和最低里程之外，這款車的特點還在于屬于限量特別版，以紀念 GTI 車型 25 周年而發布。

此次拍賣的大眾高爾夫 GTI 配備了一個編號為 0718 的紀念銘牌。掀背車以第四代高爾夫為基礎，車身涂有銀色，稱為 Reflex Silver。這款車在視覺上與標準車型不同，有其他更具侵略性的保險杠、18 英寸 BBS 車輪、更寬的門檻，以及擴散器和后擾流板。

拍賣的大眾高爾夫 GTI 的前制動器采用紅色卡鉗加固，懸架比普通版本更硬且更低。內飾配備 Recaro 運動型座椅、黑色和紅色織物安全帶，內飾采用拉絲鋁材。

這款大眾高爾夫 GTI 的發動機艙由 1.8 升渦輪增壓四缸發動機提供動力，最大輸出功率為 180 馬力。和 235 Nm 的扭矩。6 速手動變速箱與該發動機協同工作。到目前為止，拍賣的組織者甚至沒有透露這輛車的起拍價格。拍賣本身定于今年 7 月 31 日舉行。

銀石拍賣了一個“時間膠囊”，它在車庫里度過了一生，一動不動。

大眾高爾夫 GTI 掀背車被拍賣，自 2002 年生產以來僅行駛了 12.8 公里。除了完美的車況和最低里程之外，這款車的特點還在于屬于限量特別版，以紀念 GTI 車型 25 周年而發布。

此次拍賣的大眾高爾夫 GTI 配備了一個編號為 0718 的紀念銘牌。掀背車以第四代高爾夫為基礎，車身涂有銀色，稱為 Reflex Silver。這款車在視覺上與標準車型不同，有其他更具侵略性的保險杠、18 英寸 BBS 車輪、更寬的門檻，以及擴散器和后擾流板。

拍賣的大眾高爾夫 GTI 的前制動器采用紅色卡鉗加固，懸架比普通版本更硬且更低。內飾配備 Recaro 運動型座椅、黑色和紅色織物安全帶，內飾采用拉絲鋁材。

這款大眾高爾夫 GTI 的發動機艙由 1.8 升渦輪增壓四缸發動機提供動力，最大輸出功率為 180 馬力。和 235 Nm 的扭矩。6 速手動變速箱與該發動機協同工作。到目前為止，拍賣的組織者甚至沒有透露這輛車的起拍價格。拍賣本身定于今年 7 月 31 日舉行。