新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　長城炮新品牌正式發布并公布了旗下首款乘用版皮卡的預售價：12.68萬~15.98萬元。讓人意想不到的是，在本次發布會上，長城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經理李瑞峰宣布：“長城炮作為首個全球化皮卡品牌，未來將在全球范圍內與豐田、福特等洋品牌展開正面競爭，全面加速全球化進程。”

　　與豐田和福特展開競爭？還是在全球市場？長城炮的豪言壯語底氣何在？

　　從國內市場看，長城已連續21年蟬聯國內銷售冠軍，累計銷量超過160萬輛，而在剛剛過去的2019年上半年，長城皮卡累計銷量約8萬輛，同比增長16.8%，繼續保持皮卡市場絕對第一。有數據統計，長城皮卡的銷量是目前第2、3、4名皮卡品牌的總和，以近37%的市場占有率大幅度領先，繼續拉開了與其它皮卡品牌的銷量差距。說穿了，國內市場龐大的銷量基礎奠定了長城皮卡強大的體系能力和成本控制能力。眾所周知，汽車產業講究的規模效益，簡言之，誰有規模，誰就是市場規則的制定者，更是定價者，這將直接決定一款產品的終端售價是否在高產品力的前提下還具備足夠的價格優勢。換言之，無論是在成本控制方面還是體系能力方面，亦或是配套能力方面，長城皮卡都將有基礎應對與洋品牌的正面競爭。

　　從全球布局看，長城皮卡已實現了全球研發、全球制造、全球銷售，坐擁7國10地的研發布局優勢，這將使長城皮卡有能力因地制宜研發新品，滿足全球不同市場的產品需求。據悉，長城皮卡海外經銷商數量已突破500余家，在全球超60個國家和地區實現銷售布局，其中在38個海外市場保持銷量持續領先，目前其皮卡出口銷量占整體銷量近21%。國內有規模、海外有渠道、成本有優勢，這是長城皮卡邁向全球化與洋品牌正面對戰的“第一炮”。

　　從產品實力看，此次發布的長城炮乘用版皮卡，基于長城最新的P71底盤打造。新一代底盤最大的優勢是，可以實現不同尺寸、不同驅動形式、不同動力的過百余種車型搭配組合，這給日后產品留下了足夠的想象空間。舉個例子，據悉下一代哈弗H9也將基于P71平臺打造，而據長城汽車股份有限公司副總裁李瑞峰介紹：“此后的長城炮皮卡純電動版、氫動力版也已經箭在弦上，同樣將在此平臺產生。”也就是說，無論是面對未來的新能源產品，還是哈弗H9這類的高端越野車，又或是長城炮皮卡，都將可以共用P71平臺，這將有助于大大降低未來的開發成本，換來的是更加實惠、高產品力的產品。

長城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經理 李瑞峰

　　以此次發布的長城炮乘用版皮卡看，新車搭配2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kW/4000-5000rpm，最大扭矩350Nm/1800-3600rpm，與之匹配的8速手自一體變速箱；與此同時，在配置方面，新車配有L2級自動駕駛輔助系統，匹配ACC自適應巡航、車道保持、360度環影，同時具備全新車聯網技術；在四驅性能方面，新車配置帶有低速四驅的TOD智能四驅，并在高配車型上配有后橋電控式差速鎖，可以說在四驅性能方面不僅全面領先國內同級競品，同時面對國際市場中的主流皮卡產品，如豐田海拉克斯、福特Ranger，長城炮皮卡的四驅性能也毫不遜色甚至更勝一籌。而在如此全面化配置和超強四驅能力的加持下，預售價頂配僅為15.98萬的長城炮乘用版皮卡，何以不讓人心動呢？