新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　梅賽德斯-奔馳品牌（含smart）7月份在市場銷售新車60,093輛，同比11%的增長率創下了今年以來在市場的最大單月增幅。隨著四季度glb、eqc等全新車型的推出，奔馳在主流細分市場的布局將得到進一步完善，其中glb擁有同級唯一一款7座suv、超長軸距等賣點，這將使其在與寶馬長軸距x1、凱迪拉克xt4等以尺寸見長的緊湊型suv的競爭中占據優勢。

　　進入2019年，國內豪華汽車市場出現了明顯的放緩跡象，低個位數增長成為當前市場的新常態。作為銷售體量最大的豪華品牌，奔馳上半年僅小幅增1.3%，西安事件的負面影響也對其銷量產生一定負面影響。

　　作為豪華車市場執牛耳者，奔馳很快做出了調整。5月份以來，隨著奔馳《服務公約》的推出，以及從“心”認識奔馳-從新開始等一系列創新營銷動作的作出，一個以“客戶為先”為經營理念、更貼地氣的奔馳品牌呈現在消費者面前。

　　體現在銷量層面上，奔馳7月份銷量大幅增長11%，創下今年以來最高單月增幅。值得注意的是，在6月份國v車型“清庫”導致銷量基數較高的前提下，奔馳7月份環比增速也達到4.2%，成為為數不多的7月初呈現環比增長的豪華車企，這也意味著奔馳擁有極強的市場活力。累計數據方面，2019年1-7月份奔馳在國內銷售新車410,097輛，成為唯二銷量突破40萬輛的豪華品牌（寶馬也超過了40萬輛）。

　　隨著下半年的到來，奔馳將進一步強化產品攻勢，glb、eqc、中期改款glc l、全新gls、amg a35l等新車的推出將持續推動奔馳終端銷量增長。其中中期改款glc l將于8月24日正式上市，新車在外觀、動力、科技配置等方面做出了升級調整，并首次推出amg line車型，更強的產品力也將glc l擁有足夠的實力鞏固最暢銷豪華suv車型的稱號。

　　全新suv glb，作為緊湊型“大尺寸”suv市場（gla為小尺寸緊湊型suv）的后來者，glb定位介于gla、glc l之間，其擁有豪華緊湊型suv市場唯一7座車型、2829mm超長軸距、mbux智能人機交互系統等賣點，這些將使其在與寶馬長軸距x1、凱迪拉克xt4的競爭中占據極大的優勢。比gla更強的實用性，也意味著glb會覆蓋更廣的消費群體，其銷量也有望達與寶馬長軸距x1并肩甚至超越的水準（x1上半年銷量超過4.8萬輛，位列豪華緊湊suv細分市場榜首）。

　　另外一款全新車型eqc，則是首款實現國產豪華中型電動suv。奔馳eqc采用eq家族獨有的設計語言，與在售的奔馳燃油車風格迥異。新車nedc工況下續航里程達到408/415km，達到目前國內高端電動車的主流續航水準，價格方面預計新車起售價在60萬元左右，上市后主要競品為奧迪e-tron、蔚來es8、特斯拉model x等。