汽車時報:王朝系列獨立建網 比亞迪將要分網銷售

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  在“Dragon Face”設計語言上身后,比亞迪王朝系列車型不僅迎來了銷量上升,品牌美譽度也有所提升。為更好地提升品牌形象,比亞迪發布了全新的銷售網絡規劃,新增的e網在產品布局上有所區別,而王朝系列將成為獨立銷售網絡。相關人士表示,未來e網將主要布局三線及以下城市,而王朝網將主要耕耘一二線城市。

  通過官方發布的規劃圖來看,比亞迪未來還將推出S2、S3、e1、e2和e3等車型。從某些方面上來講,e網的車型定位要低于王朝系列車型,這也符合上文提到的相關信息。此外,工信部也披露了e1和S2的申報信息。

  比亞迪e1

  新車整體沿用了現款F0車型的外觀造型,僅是在外觀細節方面進行了調整,比如保險杠和進氣格柵樣式的變化。尾部則繼續在后風擋兩側采用了寬大的豎狀尾燈組。車身尺寸方面,新車長寬高分別為3465/1618/1500mm,軸距為2340mm。

  申報信息顯示,倒車影像、倒車雷達、鯊魚鰭天線等配置將根據車型不同分別搭載。動力方面,新車將搭載一臺最大功率為45kW(61Ps)的永磁同步驅動電機,動力電池則采用了鎳鈷錳酸鋰電池。

  比亞迪S2

  新車采用了“Dragon Face”家族式前臉,大嘴式進氣格柵搭配兩側犀利的大燈組,讓小巧的車身具備了兇猛的感覺。側面采用雙腰線設計,使車身效果得到拉長。新車長寬高分別為4100/1785/1680mm,軸距為2535mm,同元EV360基本沒有變化。不過,小書包樣式的備胎被取消了,有點兒可惜。

  配置方面,新車根據配置不同將提供不同色彩的后視鏡、全景天窗、車頂行李架、懸浮車頂、熏黑的多輻輪圈等。動力方面,該車將采用最大功率為70kW(95Ps)的永磁同步電機,并配備了三元鋰電池,最高車速可達101km/h。

  編輯點評:比亞迪依靠全新的產品及不斷強化的產品品質,實現了品牌影響力以及銷量的“雙提升”。作為同時掌控電池、電機、電控及充電配套、整車制造等核心新能源技術的車企,品牌向上已成必然。而分網也將避免高端車型與低端車型互相影響,或許是在為成立高端品牌做準備。

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