新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　11月15日，在2018廣州車展開始前一天，沃爾沃汽車集團大中華區銷售公司總裁陳立哲先生與幾家主流媒體進行溝通，既對即將過去的2018年進行了總結，也介紹了未來幾年的規劃，從中可以看出沃爾沃汽車的發展步伐穩健，并沒有一味追求大而全，而是將精而美發揮至最大。

　　截至2018年10月底，沃爾沃汽車在的銷量達到107,275輛，同比增長達到15.2%，以現在的銷售速度和態勢，年底完成13萬輛的銷售目標機會相當大，并有望創造全年銷量紀錄的新高。縱觀全局，2018年的汽車市場并非一路高歌，甚至可以說有下滑，但沃爾沃汽車能在這樣的大環境下逆市上揚，說明其發展的腳步扎實。

　　“沃爾沃汽車不會一味地追求更大的銷售數字，也不會喊出“今年10萬、未來15萬、20萬”的口號。”陳立哲表示，沃爾沃汽車在制定計劃的時候，會結合新產品構建、經濟景氣程度、汽車市場等因素，對整體大環境進行分析。他們的目標是：在市場占有率和成長率方面能夠跑贏豪華汽車市場的平均水準，而這一點也實現了。

　　2016年，沃爾沃汽車的重心是XC90，從最初每個月500臺銷量，到2018年逐漸提升并穩定在1500臺。2017年，國產S90被寄予厚望，在同級車型中是年輕化的代表，目前月銷量也在3000臺上下。2018年，全新一代XC60，雖然市場增長放緩，但依舊持續走高，單月銷量突破5500臺，在國內市場的占有率達10%，成為沃爾沃汽車最大增長點。

　　沃爾沃汽車的發展離不開消費者的支持，在未來提升客戶滿意度成為陳立哲的一項重要工作。2017年是沃爾沃汽車在的“質量元年”，2018年在此基礎上對銷售服務、銷售體系和售后服務體系都做出了針對性的改進。在2018年汽車行業用戶滿意度指數（CACSI）測評中沃爾沃拿到81分，是豪華品牌細分市場的亞軍。

　　未來，沃爾沃汽車要與消費者進行直接的互動，創建了“沃愛沃家525號”官方車主俱樂部，通過微信平臺可以直接預約保養、維修的時間，可以發表評論并與其它車主分享，甚至還有積分回饋體系，可以使用積分兌換沃爾沃精品。通過這個平臺，沃爾沃汽車可以獲取消費者期望的聲音，也可以找到修正的方向，并把這個方向反映到廠家跟經銷商之間的聯系中。

　　經銷商伙伴對沃爾沃汽車的發展也很重要，目前全國共有240家經銷商，沃爾沃一直在努力推進VRE展廳的建設，目前已經完整升級到VRE的經銷商數量有167家，到年底應該還會有20家正式完成，屆時VRE標準體驗店的比例將提升到70%左右。

　　從結構來看，沃爾沃汽車經銷商在一、二線城市的覆蓋率已經達到了100%，如何布局三線、四線城市是下階段目標。推進經銷商網絡建設也需要策略，在定位、布局、網點數量等方面尤其要謹慎。

　　2019年，沃爾沃汽車的重心將是全新XC40，最重要的任務是國產化，這款SUV車型將在吉利路橋工廠生產。今年8月以來，全新XC40以進口身份限量引進，受到年輕消費族群的歡迎與追捧，可以說是沃爾沃產品譜系里的“顏值擔當”。然而，1000臺的數量太有限，無法滿足消費者的需求，所以其國產化非常重要。

　　另外，2019年下半年，新一代V60和S60也可能會引入到國內，屆時沃爾沃汽車在將實現了全系車型更新完畢。

　　說到未來的產品，沃爾沃是全球首家明確提出全面電氣化戰略的品牌，陳立哲表示未來三年，沃爾沃汽車的動力系統將有巨大變化，從48V微混、PHEV插電式混合動力到EV純電動都有涵蓋，到下個十年中期沃爾沃汽車的年銷量中將有一半是純電動車。

Polestar 1

　　沃爾沃旗下的Polestar品牌也被重新定位，在過去這是屬于沃爾沃的高性能產品，而現在是以高端純電動車作為目標的品牌，其定位比較更接近特斯拉。相比之下，沃爾沃則在豪華車細分市場繼續發展，但肯定會有Polestar的元素，比如由Polestar調校的高端性能車。Polestar是冷峻的，強調競技基因，沃爾沃則“以人為本”，強調人文和關懷。