新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　據彭博新能源財經網（Bloomberg NEF）報道，截止到上周（8月30日之前），全球電動乘用車的累計銷量約達到400萬輛。如果將電動巴士計入之中，那么全球電動乘用車的累計銷量則在7月初就已經突破400萬大關。總的來看，電動車銷量從100萬到200萬花了17個月的時間，而從300萬到400萬僅花費了6個月的時間。

　　2018年6月底，全球電動乘用車的銷量突破350萬輛，而另外電動巴士的銷量約為421,000輛，總的來看，全球的電動乘用車累計銷量則達到397萬輛。在取得這一成績過程中，市場則扮演了舉足輕重的角色。自2011年以來，電動乘用車銷量在全球電動乘用車市場的銷量份額當中的占比約為37%，而其中電動巴士銷量占比更是接近99%。

　　不計入電動巴士的情況下，預計全球電動車累計銷量將在2018年9月初達到400萬。但如果是在特斯拉Model 3銷量下滑的情況下，銷量達到400萬的時間可能會有所延遲。

　　2018年年底之前，預計將會有幾款新的電動車型上市，而這也將進一步提升其銷量。彭博新能源財經也預計，特斯拉Model 3將于2019年年中進入歐洲市場，而這也將進一步提升歐洲地區的電動車銷量。政府的雙積分政策也將在2019年生效，無疑也有利于電動車銷量的增長。

　　電動車銷量實現下一個百萬級的突破或將花費6個月之久，彭博新能源財經則預計到2019年3月份，全球電動車累計銷量將達到500萬輛。

　　毫無疑問的是，未來電動車銷量的增長當中約42%的份額將會是來自市場，而歐洲和北美則將分別貢獻26%和25%。然而，如果特斯拉Model 3的銷量繼續保持增長，北美地區的銷量將會很快趕超歐洲市場，而屆時，兩個地區的電動車銷量則將達到130萬輛。

　　電動車銷量實現百萬級突破的時間在慢慢縮短。2015年第四季度全球電動車累計銷量實現了100萬的突破，約花費了60個月的時間，而其中北美和歐洲則貢獻最多，所貢獻的份額分別達到39%和33%。在這當中僅貢獻15%的份額。

　　隨著政府對電動車支持力度的改變，電動車銷量也出現大幅增長。全球電動車銷量突破200萬花費了17個月的時間，而躍過300萬輛僅花費了10個月的時間。

　　2018年第一季度之前，在全球電動車銷量達到300萬輛的情況下，市場貢獻的份額達到35%。

　　彭博新能源財經預計，全球電動車累計銷量突破500萬僅需6個月時間。時間的縮短也是因為、歐洲和北美等主要市場電動車銷量在新車銷量當中的占比不斷提升。2018年第二季度，、歐洲和北美電動車在新車銷量當中的占比分別為4%、2.3%和1.6%。