新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　作為上汽集團的全資子公司，上汽大通旗下產品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車，寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。在市場關注度最高、增速最快的SUV細分品類中，目前上汽大通僅推出了全尺寸SUV“大通D90”一款車型。較為高昂的售價（官方指導價：15.67萬-26.63萬元）、龐大的車身，則注定了其不會成為市場主流。如果您是上汽大通的鐵桿粉絲，千萬不要對此感到失望，因為大通新一代產品正在加緊研制中，不久后便將與大家見面。

　　上汽大通曾公開表示：項目總投資30億元人民幣的SV51-03中型SUV，采用了更適合城市道路的承載式車身結構，計劃于2019年上市。從產品定位來看，這款新SUV全面開售后，勢必將會把同級別銷量霸主——別克昂科威視為潛在追逐對象之一。乘聯會最新數據顯示，昂科威在今年前三季度累計銷量超13萬輛，成為國內15款最暢銷SUV中唯一的一款中型車。

　　2018年8月8日，上汽大通南京SV51涂裝車間項目迎來了首臺合格車身下線。網上車市了解到，該項目建成后將形成年產5萬輛SV51系列產品和5萬輛商用卡車的規模。另外，網上車市從上汽大通官方了解到，目前公司已經申請注冊了包括D10、D20、D30在內的多個代表SUV品類的D系列商標。這款中型SUV有望命名為D50或D60。

　　您可能或多或少的猜到了，這款全新SUV將加入上汽大通C2B大規模個性化智能定制行列，而且自由度預計比目前在售的D90以及即將上市的G50車型更高。要知道現在的C2B模式智能定制已經有能力提供40個大類超過100項配置可選！請大家盡情發揮自己的想象力，未來一定會有更多驚喜。

　　以大通D90的官方指導價為參考，在尺寸減小、換裝成本更低的承載式車身后，大通全新SUV的起售價或將降低3萬元左右。在這一級別市場中，與其品牌定位相近的主流產品有哈弗H7、廣汽傳祺GS8等，而這兩款車的官方起售價均在15萬元以上，甚至超過了更高級別的大通D90。相比之下，大通中型SUV的性價比優勢更為突出。

　　今年上半年，大通D90共計銷售3,917輛，其中70%的訂單來自線上。雖然銷量絕對值不是很高，但這款產品卻實實在在的為上汽大通擴大了市場知名度。對于大通中型SUV來說，本身所處的細分市場的需求量就沒有A0和A級產品那么大，仍屬于藍海區域，像哈弗H7這樣的知名車型今年以來的月均銷量也僅有1,400余輛，領先地位并不牢固，上汽大通絕對有相當大的機會實現超越。

　　作為上汽集團旗下的國際汽車品牌，上汽大通MAXUS銷量持續快速增長，通過D90、G10、G50等一系列細分產品的布局，目前已形成對主流多功能乘用車市場的初步覆蓋。未來，上汽大通在SUV市場還將引爆更多重磅“炸彈”，讓我們拭目以待！