汽車時報:波音飛機安全凸顯出自動駕駛技術面臨的挑戰

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  據路透社報道,戴姆勒首席執行官蔡澈(Dieter Zetsche)周二表示,圍繞波音飛機安全性的談論凸顯出自動駕駛汽車技術很難贏得公眾的認可。

  “最重要的是(人們的)心理層面。如果你看看波音公司發生了什么,你就能想象當這樣一個系統(自動駕駛系統)發生事故時會發生什么。”蔡澈在評價汽車行業發展自動駕駛技術時說道。

  在兩架飛機墜毀后,世界各地的監管機構已停飛737 MAX飛機,等待對波音基于軟件的自動飛行控制系統是否安全的調查結果。

  蔡澈表示,汽車行業應該分階段引入自動駕駛系統,以建立對復雜但可能提高安全性的新技術的接受度。

  蔡澈說:“即使自動駕駛汽車的安全性是人類駕駛汽車的10倍,但發生一件引人注目的事故,大眾就會很難接受這項技術。”

  在自動駕駛領域,戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳正與零部件供應商博世研發L5自動駕駛出租車。今年,戴姆勒和博世將在圣何塞推出試點項目,運營更先進的車輛。

  2月,戴姆勒還與和寶馬集團簽訂諒解備忘錄,共同推進新一代駕駛輔助技術的研發、高速公路自動駕駛和泊車功能(到達SAE L4水平)。

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