1955 年雪佛蘭 Bel Air Outlaw 看起來像一輛真實的風火輪車

導讀 如果每次我說 1955 年雪佛蘭 Bel Air 是汽車設計的標志時我都有一分錢,我就足以購買真正的交易。但我需要再說一遍,只是為了指出這輛

如果每次我說 1955 年雪佛蘭 Bel Air 是汽車設計的標志時我都有一分錢,我就足以購買真正的交易。但我需要再說一遍,只是為了指出這輛車太酷了,穿上飆車服看起來真的很棒。而且我不是在談論懷舊的加油機,而是在談論一個成熟的歹徒級賽車手。有了它們,大鼓風機、管道和后擋泥板。

您正在查看的切碎的 Bel Air 不是在土地上建造的。這個怪物在澳大利亞旋轉并噴出火焰,增壓 Outlaw 賽車手杰克丹納赫將其組合在一起,以實現 6 秒的四分之一英里時間,并最終躍居 Pro Mod 級別。

丹納赫 (Danaher) 和他的妻子麗莎 (Lisa) 多年來一直參加 Supercharged Outlaws 級別的比賽。他們在此過程中駕駛了許多汽車,包括他們從進口的2004 年雪佛蘭 Corvette高速賽車。曾經屬于 Mike Maggio 的 Vette 幫助丹納赫以 218 英里/小時(351 公里/小時)的速度跑了 6.40 秒。

對于他的新 Bel Air 來說,這是一個非常高的標準,但鑒于其中進行了廣泛的升級,Jack 相信它將運行 6 秒的沖刺。像任何嚴肅的 Outlaw 一樣,這輛車在引擎蓋下裝有 Hemi。7.4 升 V8 是一款成熟的定制車型,配備短甲板 TFX 缸體、Callies 曲柄、BME 連桿和 BAE 氣缸蓋。

Waterman Lil Bertha 燃油泵將甲醇推入發動機,而 LencoDrive 三速變速箱將動力傳遞到后輪。杰克沒有透露Bel Air 的功率有多大,但我們看到的是四位數的額定功率,它很可能超過 2,000 馬力。

這意味著 Bel Air 還沒有在賽道上拍攝,但希望我們很快就能看到它全速運行。Drag Zine,它看起來像一輛可能會打破音障的真實風火輪汽車。

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