下一代保時捷Macan跨界車將發布兩個版本：傳統版本(帶內燃機)和全電動版本。這些將是在不同平臺上的兩種不同模型。第一次將在2021年首次亮相，第二次將在2023年首次亮相。保時捷分享了Macan電動原型車測試的圖片。

偽裝的電驅動Macan原型機首次離開工廠，進入了公共道路。原型必須在不同的國家和天氣條件下行駛約300萬公里。測試數字原型的經驗已經被納入汽車設計中：四年來，已經對20輛虛擬汽車進行了空氣動力學，能源管理，人體工程學和聲學等方面的測試。

電動Macan將是在PPE(Premium Platform Electric)平臺上構建的第一個模型。與Taycan一樣，分頻器將采用800伏架構。保時捷承諾將成為該細分市場中最運動的車型。

保時捷尚未宣布有關采用傳統內燃機的新一代Macan跨界車的任何消息-除了它將于今年首次亮相。“在歐洲，對電動汽車的需求正在不斷增長。但是，世界不同地區的電動汽車發展速度并不相同。因此，保時捷開發經理邁克爾·施泰納(Michael Steiner)說，因此，我們將在2021年推出具有傳統驅動器的現代Macan的另一款后續車型。