新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　11月2日，《華晨寶馬2017年可持續發展報告》發布，報告中展示了華晨寶馬過去一年可持續發展的成果。無論是報告提供的數據，或是企業發展的規劃，華晨寶馬秉持的可持續發展戰略在諸多層面得以貫徹。

　　過去一年當中，華晨寶馬在產品和服務、生產和價值創造、員工和環境三方面貫徹實施可持續發展戰略，并取得了豐碩成果。

　　2017年，華晨寶馬企業平均燃料消耗量從去年的6.69升/百公里降至6.17升/百公里，達標率在合資車企中位列第一。

　　此外，在2017年9月份，華晨寶馬還曾獲評為首批“國家級綠色示范工廠”，而大東工廠也被評為國家AAAA級旅游景區。華晨寶馬加大了清潔能源（風能和太陽能）使用力度，預計年底前，將會完成安裝17.1兆瓦時容量的太陽能電池板。

　　華晨寶馬連續12年蟬聯沈陽市納稅第一名，2017年納稅額超過240億元人民幣。同時，華晨寶馬向社會提供了16686個高品質的就業機會，就業崗位較上一年增長了2.4%。

　　此次是華晨寶馬第五次發布該系列報告，華晨寶馬可持續發展戰略進行了升級：在遵循可持續發展理論中人本(People), 地球（Planet）和繁榮（Prosperity） 3P原則的基礎上，華晨寶馬的目標愈加清晰——提供創新的可持續出行產品及服務，滿足客戶不斷變化的需求，提升所有利益相關方的生活品質。

　　為實現引領汽車行業供應鏈市場，成為領先的高端個人出行服務可持續供應商的愿景，華晨寶馬將開發和提供創新的可持續出行解決方案，解決客戶不斷演變的需求。公司致力于通過華晨寶馬的產品和服務，以及所開展的工作，提高所有利益相關方的生活品質。

　　拋開數據描繪的輪廓，可持續發展的貫穿在華晨寶馬十五年的發展歷程。在面對汽車產業“新四化”、股比放開、增速下滑等一系列變化，華晨寶馬仍然堅持可持續發展的道路。

　　作為較早布局共享出行領域的品牌，華晨寶馬并沒有進行“豪賭式”的加碼。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德表示，共享出行需要正確的、可持續的商業模式。對此華晨寶馬汽車有限公司副總裁楊美虹直言：“對于華晨寶馬來說，’一擁而上、一哄而散’的布局沒有意義；而現在這樣的模式扔在摸索中。”

　　對于華晨寶馬合作雙方持股比例的調整，魏嵐德認為比例本身并不重要，雙方仍將緊密的合作，目標一致。

　　談及汽車市場在增速上的變化，魏嵐德表現得非常理性而樂觀，他指出，面對市場形勢的變化，華晨寶馬只能力爭成為引領者；評估新科技對產業發展的影響，持續發布新車型，；走在“新四化”和客戶需求的前段，才能立于不敗之地。同時他強調，將會成為全球最重要的市場，尤其在汽車行業，接下來，市場發展的重心將是不再局限于增長速度而是轉向架構優化和高質量的增長；車企所能做的是把握細分市場的變遷，找到新的增長點。

　　在掌舵華晨寶馬的兩年中，魏嵐德見證了驚人的發展速度以及環境的改善，并為此感到自豪。而這樣的成績離不開眾多有社會責任感的企業對經濟和社會發展做出的貢獻。當越來越多的企業走上可持續發展到的道路，無疑將為的發展注入更多活力。