汽車時報:馬振山:上下皆不易 SUV市場如何打破平庸

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  11月16日,2018廣州車展開幕。一汽-大眾攜剛剛上市的探岳R-Line和即將上市的新高爾夫·嘉旅等多款重磅車型亮相。鳳凰網汽車在車展現場與一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山進行了交流。

  以下為采訪實錄:

  鳳凰網汽車:本屆車展一汽-大眾展出哪些亮點車型?

  馬振山:本次車展給大家展出的幾款車,其中一款是探岳R-Line。

  TAYRON探岳是10月在成都上市的,定位于高端中型SUV,目標人群是新中產階層。新中產和中產的差異在于新中產更偏年輕、更有活力和進取精神。接下來,一汽-大眾將形成以探岳為核心的高端中型SUV產品矩陣:包括探岳R-Line車型、探岳GTE車型和COUPE SUV車型。而本次展出的探岳R-Line的特殊之處在于其車身多處采用了大眾全球的R-Line品牌運動套件,外觀造型更加動感炫酷。

  除了探岳R-Line,我們還展出了今年推出的新車:包括全新一代寶來、全新一代CC、一汽-大眾第一款SUV探歌和12月即將上市的新高爾夫·嘉旅。現在一汽-大眾已形成三個家族系列:三廂車家族、兩廂車家族和SUV家族。隨著一汽-大眾產品線不斷豐富,我們將通過多條產品線來應對市場,滿足客戶的個性化需求。

  鳳凰網汽車:探岳在高端中型SUV市場有什么優勢?

  馬振山:在目前市場下行壓力的情況下,SUV細分市場現在發展到一個“均衡區”,再往上發展或往下降都很難。目前來看整個SUV市場的競爭格局基本上是一個平衡狀態。與競品相比,我們進入的雖然比較晚,但是也有自身的優勢,探岳誕生于大眾MQB A2平臺。作為這一平臺的最新產品,探岳在車身平臺、電子電器平臺、底盤平臺、動力總成平臺等方面都達到了MQB A2平臺的全新高度。

  造型上,探岳采用了全新的造型語言,全面引領大眾品牌未來的設計方向。“鋒?尚主義”設計理念,其造型設計整體呈現出力量感。空間上,“黃金結構準則”是我們深入洞悉消費者痛點,我們洞察到當前消費者真正需要的并不是車身尺寸大,而是車內空間大。黃金結構準則將應用于更多一汽-大眾SUV車型,引領汽車設計水平的不斷發展。

  同時,我們也在塑造探岳的個性,探岳的slogan叫“標記你的時代”,我們希望把探岳的精致、陽剛、大氣通過slogan體現出來。探岳上市一個月,上市已有一個月,經銷商反映非常好,客戶的認知、認可和經銷商的信心都有較大的提升。我們希望這款車進入市場之后能夠滿足新中產階層的需求,探岳背靠一汽-大眾多年的配套體系、制造體系,和最新技術,所以說我們非常有信心。

  鳳凰網汽車:車市寒冬一汽-大眾有哪些準備?

  馬振山:今年市場出現了大家非常意外的走勢。前三年每年8月份,汽車市場的銷量曲線就會往上走,但今年沒有。10月份,乘用車整體市場銷量為196.6萬輛,同比下降了12.9%,這也是過去十多年很少發生的。

  應該說到今天為止,我們對自己的付出努力還比較滿意,市場在變化,面對這樣的問題,我們有幾個思考。市場高增長有高增長的好處,我們可以一路高歌完成任務難度要小一點;市場變冷的時候,我們覺得把這個當做一個機遇,來思考創新的突破口在哪里,工作精細的思路在哪里,整合營銷的出發點在哪里,這恰恰是一個契機。就像天氣冷了,我們需要多穿衣服一樣,市場變冷了,我們需要考慮企業架構是否需要調整,人員是否需要精煉,流程是否需要優化,應該把它當做一個改善的機會點。我們如何做的更加有效,我們個性化的客戶需求如何去滿足,這都是我們應對寒冬的出發點,我們更應該看到未來機會可能更大。

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