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　　據國外媒體報道，在其合作伙伴日產汽車對該交易表示反對后，雷諾董事會日前已推遲對菲亞特-克萊斯勒擬議的公司合并決定。有關這一合并事宜的討論已進入第二天。

　　雷諾董事會當地時間6月4日發表聲明表示，該公司董事“決定繼續研究這一合并的機會，并擴大討論范圍。”另一次會議定于5日晚些時候舉行。

　　據知情人士透露，雷諾董事會正在詳細審查過去幾天敲定的一項合并初步協議。該草案已將雷諾最大股東法國政府提出的公司治理和就業保障方面的要求考慮在內。此外，草案還在考慮向雷諾投資者支付一筆可能的款項，或將通過削減菲亞特所有者25億歐元（合28億美元）特別股息的方式籌集這筆資金。知情人士還透露，雙方有可能在5日達成一項向前推進的決定，從而打造出全球第三大汽車制造商。

　　菲亞特-克萊斯勒上周提出，在一家荷蘭控股公司下進行50-50合并的建議，旨在幫助雙方增加規模、分擔成本并增加資源，以應對代價高昂的電動化和自動駕駛轉型。

　　雷諾的長期合作伙伴日產對合并表示反對，盡管該公司無法阻止這筆交易，但它在法國公司董事會的兩名代表具有投票權。據知情人士透露，雖然這兩名代表可能會投棄權票，但他們的反對或將對菲亞特的提案造成象征性打擊。日產的反對還將不利于法國政府要求，即：雷諾與菲亞特的合并都必須在現有的法日聯盟框架內進行。