新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　近日，馬自達（）企業管理有限公司官方公布了10月在華銷量：馬自達10月份銷量為21881輛，較去年同期減少25.3%，1-10月累計銷量為23.26萬輛，同比下滑4.2%。

　　兩大銷售渠道1-10月的銷量情況分別為：一汽馬自達銷量為92435輛，同比減少7.1%；長安馬自達銷量為140161輛，同比減少2.2%。

　　在車市迎來“寒冬”這一嚴峻的背景下，馬自達也受到了不小的沖擊，據悉其銷量已經連續6個月呈現同比下跌的態勢，除5月呈現同比微減2.4%以外，在之后的5個月均呈現了兩位數下滑的情況，傳統旺季的“金九銀十”更是反常地成為了馬自達同比下滑最大的兩個月，據數據顯示，馬自達9月銷量21910輛，同比下滑25.4%。

　　事實上，從馬自達的產品布局來看，其銷量上出現的問題，與其產品單一有著不小的關系。在國內市場，一汽馬自達與長安馬自達相加也不過七款車型，其中還包括兩款進口車型。

　　在產品更新方面，馬自達的時間線也拉得過長，截止到目前，馬自達在國內只更新了一款進口跑車——MX-5，全新7座SUV Mazda CX-8還要待到廣州車展才與消費者見面。

　　立足于汽車市場的整體增速，馬自達早為2018年定下了31萬輛，同比增長3.5%的年度銷售目標。不過，連續6個月銷量的同比下跌已經顯現出馬自達在華銷量增長的疲態，目前來看，馬自達離實現這一銷量目標還有24%左右的路要走，而2018的余額還剩下不到兩個月，即便是在這之后“超常發揮”恐也困難重重。

　　對于銷量上的下滑，馬自達（）企業管理有限公司董事長渡部宣彥表示：“車市依然面臨著嚴峻的挑戰，10月的銷量也較去年有所減少。預測這種低迷的市場環境仍將持續至年末，但我們將繼續強化產品競爭力，提升到店客戶對創馳藍天技術車型優點的認知，以此促進銷售的增長。”

　　因此，在新產品方面，馬自達也有所規劃。據官方透露，在即將到來的廣州車展上，馬自達將展出全新國產旗艦三排7座大型SUV “Mazda CX-8”以及“Mazda CX-4”2.5L藍天運動版車型。

　　而在目前正是大勢的新能源方面，馬自達也更傾向于提升內燃機效率層面上，獨立研發了全新一代內燃機，同時搭載第二代創馳藍天技術SKYACTIV-X的車型也將于2019年進入市場。另外，針對市場研發的新能源車型將于2020年內投放。