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據外媒報道,目前Ionity正在積極推進功率高達350kW的超快充樁建設,截至2019年5月25日,Ionity已安裝及可用的超快速充電站目前已擁有101個,這是其在擴大充電網絡上取得的里程碑。
按照規劃,Ionity到2020年目標建成400個超快充站((每個充電站平均有6個350kW的充電樁)。Ionity是由寶馬、戴姆勒、福特、大眾等汽車制造商成立的合資公司,致力于共同開發泛歐高速電動車充電網絡。據了解,Ionity的成立源于歐洲本地充電運營商較少,迫使車企建立自己的充電網。
在Ionity之前,只有特斯拉從事直流快速充電網絡的建設,不過特斯拉超級充電站為其車主專用。在建設規模上,Ionity目前無法比擬特斯拉的優勢,但其充電樁的輸出功率可達350kW,大約是特斯拉超級充電站120kW的3倍。不過特斯拉也正在建設安裝輸出功率更高的快充樁,特斯拉官方宣稱其V3充電樁輸出功率最高可達250kW。
對于電動車主日常出行來說,直流快充樁可滿足其臨時性、應急性充電需求,而大功率充電是其關鍵支撐技術。大功率充電技術可實現“充電10-15分鐘、續航300公里”,使充電時長接近加油速度。
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