新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　通用汽車總裁馬克·睿思(Mark Reuss)于當地時間6月5日表示，該公司正在對未來的電動汽車發展做出一項重大要求，即推出“平價”電動汽車并實現盈利。

　　通用早在2017年10月曾宣布，計劃到2023年在全球推出20款電動汽車。睿思在當時曾明確指出，該公司電動汽車技術的定位針對降低成本和實現盈利這兩方面的目標。這位總裁現在進一步指出，通用的計劃將在不考慮豪華車定價的情況下實現盈利。

　　與其他大部分汽車制造商一樣，通用目前在銷售電動汽車時依然虧損。特斯拉雖然實現幾個盈利季度，但即使其Model 3的售價在4.5萬美元或以上，Models S和Models X的售價往往超過10萬美元的情況下，該公司也依然再努力實現盈利。為增加營收，特斯拉向通用汽車和菲亞特-克萊斯勒等生產燃油汽車數量遠大于電動汽車的汽車制造商出售碳排放額度。

　　睿思指出，電動汽車的生產成本正在下降，而通過技術改造促使傳統燃油汽車符合排放規定的成本卻在上升。他在瑞銀全球產業和運輸峰會上直言不諱地表示，通用汽車將會比人們的預計的更早達到平價，公司正在降低電池和整個電動汽車的成本。

　　如今，一輛新車的平均價格約為3.7萬美元，這也是通用目前的電動汽車雪佛蘭Bolt的標價。然而每售出一輛Bolt，通用就會損失數千美元。

　　根據咨詢公司麥肯錫（McKinsey & Co.）最近的一項研究，電動汽車電池組目前的成本約為每千瓦時150美元。睿思指出想要實現盈利，這項成本必須降到100美元以下，而通用汽車正在努力實現這一目標。