新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　在市場環境不佳、整體增速放緩的情況下如何保持持續增長，是一個難度極高的課題。作為汽車的“發明者”，梅賽德斯-奔馳早在2016年就提出了最佳客戶體驗戰略，首次將客戶體驗提升到戰略高度。

　　7月17日，戴姆勒股份公司董事會成員、負責梅賽德斯-奔馳汽車集團銷售與市場營銷的貝思格女士向網通社表示：最佳客戶體驗將提升至4.0，以實現真正的無縫連接數字化體驗和實體體驗，未來奔馳車型將通過網絡銷售，并希望在2025年實現25%的銷量來自網絡。

　　“最佳客戶體驗”升級至4.0

　　貝思格女士表示：目前奔馳的客戶群體正相比以往更加的年輕化和數字化，目前每兩個奔馳車主便有一個選擇奔馳緊湊型產品。

　　而隨著消費群體的年輕化，奔馳也在用戶體驗方面進行了新的探索，并對了已有的最佳客戶體驗進行了升級，推出了“最佳客戶體驗4.0”。據了解，最佳客戶體驗4.0將真正無縫連接數字化體驗和實體體驗，未來奔馳車型將通過網絡銷售，讓客戶的購買過程成像買本書一樣簡單，同時奔馳還構建了Mercedes me ID體系，用戶可以通過這個系統可以輕松進入所有車主服務內容，已經有超過80項服務提供給車主。

　　同時隨著奔馳“2020網絡升級計劃”，最佳客戶體驗4.0將服務更多梅賽德斯-奔馳車主，同時奔馳希望在2025年實現25%的銷量來自網絡線上銷售。

　　在華推進“2020網絡升級計劃”

　　在，為保證線下零售體驗及運營質量，梅賽德斯-奔馳已步入著眼了解、滿足甚至超越客戶期待的“智慧網絡”發展階段，并通過“2020網絡升級計劃”等店面升級舉措營造無縫交互的客戶體驗。

　　去年9月26日，梅賽德斯-奔馳“2020 網絡升級計劃”的首家經銷店在深圳開業。作為梅賽德斯-奔馳品牌全網首家集銷售與客戶服務為一體的全功能經銷店，深圳仁孚鵬星行結合全新設施與數字化體驗，實現以“客戶體驗”為導向的服務人員架構與流程的轉變。未來，所有新入網及升級遷址的經銷店均將按照“2020 網絡升級計劃”的標準打造。

　　數字化探索階段 融合線上、線下體驗

　　在提升線下體驗的同時，梅賽德斯-奔馳亦充分重視線上、線下體驗的融合。根據目前的數據顯示，97%的用戶會在網上看好產品，再來實體店看車，所以實現數字化和實體店的無縫連接尤為重要。

　　2016年，梅賽德斯-奔馳就在開始了數字化解決方案的探索，并建立了一個具有數字化思維的運營團隊。2019年，奔馳銷售公司正式創立兩大全新職能部門“線上銷售與數據管理”及“數字化平臺發展”，開啟在華數字化探索第二階段。

　　基于業務體系和運營架構的整合升級，梅賽德斯-奔馳將通過官方網站、官方App、“Mercedes me 奔馳客戶服務”官方微信、Mercedes me互聯等線上平臺的協同建設，以及數字化營銷舉措的有效落地，梅賽德斯-奔馳將進一步實現線上用戶端與線下零售網絡的無縫連接，確保公司在充滿活力與快速變化的市場中持續保持競爭力。

　　寫在最后：2019年上半年，車市下行趨勢不止，不少豪華品牌也選擇了“以價換量”的策略來保證市場表現。作為豪華汽車品牌領頭羊的奔馳則在產品和用戶體驗兩端全面發力，通過自身產品力和品牌服務水平雙線突破，以實現在市場的良性多贏發展。