新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　新能源汽車2.0時代到來，推出具備新能源汽車制造能力的架構，早已是整個汽車行業的大勢所趨。讓架構滿足日益增長并不斷變化的市場需求，已成為各大車企的一致發展方向。IMC智能模塊標準架構所蘊含的超級進化能力，恰為高端新能源品牌ARCFOX注入了一股無匹能量，憑借該架構中的動力底盤域模塊、車身模塊和智能電池模塊，ARCFOX勾勒出清晰的未來版圖。唯有具備挑戰邊界、突破束縛、追求極致三大品牌主張才能稱為“生而破界”。

ARCFOX ECF Concept

　　 破界1：進階高端

　　2017年，英國、法國、德國、瑞士、荷蘭、挪威以及瑞典等多個歐洲國家相繼宣布禁售燃油車時間表。隨著時間的推進，各車企也在不斷適應新技術、順應新變革時代的到來。而放眼全球，不得不提的是，的新能源汽車企業具有絕對優勢。因此，被新能源汽車占領是日內瓦車展終將面臨的宿命。

　　在日內瓦車展開幕的當天，這個曾經被西方車企獨領風騷百年的苛刻級汽車展會，迎來了一位來自東方的不速之客--北汽集團高端智能新能源汽車品牌ARCFOX。在頂級品牌林立的日內瓦車展，ARCFOX與布加迪、保時捷等世界頂級品牌同在H1展館亮相，所折射出的是自主品牌參與全球競爭的實力和擔當。

ARCFOX日內瓦車展全球首發

　　2018年，是全球電動車銷售冠軍，全年銷量76.9萬臺，而排在其后的第二、三、四名的銷量總和也不及銷量的一半。雖然電動車高開高走受政策推動，但電動化已經達成全球共識，在這場巨大的變革中，車企勢必將成為下個汽車行業高潮的奠基者和引路人。

　　再將電動車分品牌銷量進行排布可知，除了特斯拉這條大鱷，來自的北汽新能源和比亞迪都占據著巨大的市場份額，而本次亮相的ARCFOX便是基于北汽新能源發展進程所研發的進階版。

　　以北汽集團、國家級新能源汽車技術創新中心為實力背書，實施全智能技術平臺戰略的ARCFOX，從誕生起便正向開發突破傳統，打造“高性能賽車”+“中高端智能家用車”+“無人駕駛智能終端”的全家族化產品矩陣。

ARCFOX-GT賽道版

　　同時，ARCFOX還與戴姆勒、麥格納、華為等世界頂級合作伙伴緊密合作，建立生態圈，實現聯盟化發展，在產品研發、高端制造、智能網聯、自動駕駛數據處理芯片等方面，開創全產業鏈的創新合作模式。

華為、麥格納、MB tech等合作伙伴齊聚ARCFOX品牌之夜

　　如今的新能源汽車市場已然迎來消費升級，ARCFOX打破常規，推出高端產品，積極提升電動車品牌形象，這樣才能有利于未來品牌引領新能源車市場。

　　破界2：行業嘗試

　　在2.0時代的今天，架構研發對于各大汽車集團來說，已成為不可或缺的核心。與天生具備互聯網技術優勢的新能源汽車來說，所采用的架構更要達到更高智能等級的要求。在新能源汽車的2.0時代中競逐，如果不具備這種能力，毫無疑問是會被對手無情擊敗的，對此ARCFOX也有著異常清醒的認知。

ARCFOX IMC智能模塊標準架構

　　放眼整個汽車圈中，大眾的MEB架構，豐田的TNGA架構，還有吉利沃爾沃聯合推出的CMA架構，均是各自廠最前沿架構的杰作。其中，MEB架構同樣可以生產不同結構和尺寸的車型，目前主要匹配后驅和四驅兩種常規驅動；至于CMA架構，雖然也宣稱可以將底盤和驅動系統自由組合，但實際覆蓋車型尚限于從A0級到B級轎車或SUV，而且還兼顧了燃油車的生產，不像IMC架構那般，專注于在新能源汽車領域的拓展。2010年豐田正式提出豐田全新全球體系架構TNGA,追求車輛低重心、高零件通用率、燃油動力總成、HYBRID系統等，看似都是豐田的看家本領，實則顯示出TNGA架構進化方式不夠全面，依然沒有擺脫傳統燃油車的思路。

吉利沃爾沃CMA架構

　　 破界3：新秀登場

　　今天我們以大眾MEB架構為例。通過MEB靈活性的優勢，未來生產車型對于消費者而言也僅需要7個步驟就可以打造出個性化的車型。他們舉例說，類似于現在大家選擇手機的流程:屏幕大小、內存大小、操作系統、附件選擇，最后是去APP STORE下載應用程序，最終形成了適合自己的手機。與之同理，消費者選擇純電動車的時候也是這樣的步驟:首先確定車型需求(兩廂車、SUV還是轎車)，然后是使用需求(入門代步、純電動、行駛里程或性能)，進而選擇配置(MEB可以提供多達16種的組合選擇，包括娛樂系統、感應式充電或者全景天窗等)，最后則是網絡服務(動力更新、數字軟件更新、駕駛輔助系統更新、信息娛樂系統更新)。七個步驟定制車型，簡化到和手機一樣了。

　　雖然在成本、便利、品質上面大眾MBE架構有了一個基礎保障，但對消費者來說，還有基于產品的需求，這方面IMC充分考慮到了。

　　作為全球首個商業搭載5G技術的平臺，IMC架構擁有 42 個核心模塊、127 個功能模塊，具有超級拓展、超級智能、超級交互、超級進化四大優勢，打造了世界上最先進的智能系統平臺，放眼全球均堪稱領先一個時代。今天《車市進言》就拿其中的“智能交互”“超級進化”來作分析。

北汽新能源執行副總經理于立國發布IMC架構

　　超級交互，可實現人、車、萬物的無界生態交互與互聯。全球首個長達一米的可觸控定制大屏，帶來極致的視覺感受；全球領先的多模態情感交互，可同時實現語音、人臉、手勢、情緒、氣味多通道五感交互，讓ARCFOX更懂你，給你更貼心的陪伴；來自全球互聯網的各種API（Application Programming Interface），提供豐富內容和OTO服務；支持手機的無感連接，提供千萬級生態服務。得益于IMC智能架構的技術實力,ARCFOX產品將不僅僅是一臺汽車,更像是一位智能的汽車人,通過語音就可以識別駕乘者的指令,通過觀察人的一個手勢或表情就能識別駕乘者的意圖,為消費者帶來了劃時代的交互體驗。

　　超級進化，可實現IMC架構快速迭代永不過時。IMC架構采用了支持向量機（Support Vector Machine，SVM）、最大熵模型（Maximum Entropy Model）、迭代算法（Adaboost）、隨機森林（Random Forest）、決策樹（Trees Decision）等行業領先的SMART算法集合，實現人工智能的快速進化；同時，每隔三個月，超過30個以上的模塊可以通過OTA升級解鎖新功能，除了造型不變，開的就是一輛新車。此外，IMC智能架構還采用了百兆以上的全新以太網EE架構，以及包括三組激光雷達在內的超過30個智能感知設備，讓用戶可以根據自身的駕駛習慣，實現駕控體驗的升級。

　　 寫在最后

　　在超級交互和超級進化的加持下，大大拓展了ARCFOX的無限拓展可能。當前，新能源汽車以電動化為突破口，正在重塑全球汽車品牌競爭格局，站在百年變革的十字路口，北汽集團順勢而為，蓄勢突破，立足技術創新、堅持用戶導向，用創新的生態模式打造了ARCFOX這一高端新能源汽車品牌，向世界展示了引領未來的“方案”，照亮了自主品牌前行的道路。