新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　在車市并不景氣的當下，很多汽車廠商都在為如何提升銷量而發愁。剛剛過去的4月份，乘用車累計銷量155萬輛，同比大跌17.1%，品牌更是遭遇了“滑鐵盧”，市場份額不斷被壓縮。不過，在一片蕭條的車市背景下，上汽名爵卻迎來了環比增長12%的成績，能夠取得如此良好的成績得益于熱銷車型名爵HS的上佳表現，憑借出色的產品實力，再加上現金紅包等惠民政策，使名爵HS最終收獲了387%的環比增長。

　　質量口碑先行，名爵HS成就逆市上漲

　　面對國內汽車市場的持續低迷，消費者購車更趨理性化也更務實，選擇一款質量可靠且性能不俗的新車，成為很多人的購車意愿。名爵HS能夠取得令人羨慕的銷量成績，很大程度上歸功于其自身良好的質量口碑。據車質網數據顯示，名爵HS上市以來月投訴量表現一直非常穩定，均處于個位數水平。截至到2019年4月，名爵HS累計銷量為21316輛，而投訴量僅為20宗，投訴銷量比為萬分之9.4，遠低于2018年國內乘用車萬分之20.6的行業均值，質量口碑表現優秀。

　　俗話說，產品質量是品牌立足的根本。得益于名爵HS出色的產品質量，為其樹立了良好的輿論口碑。截至2019年5月28日，車質網大數據系統共采集到31232條關于名爵HS的網絡信息，其中有96%均為正面以及中性信息。通過這些數據分析可以看出，輿論普遍認為名爵HS造型時尚運動，內飾品質感強，在同級別中性價比較高，值得購買。

　　相比網絡上的輿論口碑，真實車主的評價顯然更有說服力。另據車質網收集的新車調查數據顯示，大部分名爵HS的車主對外觀內飾設計、舒適度以及動力性能表示滿意，認為名爵HS的性價比符合預期，能夠滿足日常用車需求，今后換車還會考慮名爵品牌。

　　品價比出眾，名爵HS以“質”服人

　　紅包也好，口碑也罷，這些往往都是品牌力的體現，對銷量的提升起到輔助效應，還不足以影響全局。正所謂打鐵還需自身硬，只有具備了過硬的產品力，方能笑傲SUV車市。而名爵HS正是憑借著越級的車身尺寸、功能強大的車機系統、高人一籌的動力性能，開啟了品牌中高端SUV的品價比時代，贏得了眾多消費者的青睞。

　　車身尺寸是名爵HS引以為豪的一大亮點，長寬高分別為4574 mm×1876 mm×1685mm，軸距為2720mm。其車身長度和軸距均處于同級別上游水平，因此可以換來同級別最優的腿部空間。此外，名爵HS還擁有同級別最寬的車身寬度，使其后排橫向乘坐空間更佳，一定程度上增加了后排實用性。

　　上汽與阿里合作打造的斑馬智行系統一直是業內公認最好用的車聯網系統之一。名爵HS搭載的則是斑馬智行最新的3.0版本，除了繼續配備強大的語音控制功能，新版本還融合了AI技術，實現了車與人相處過程中的不斷進化。通過將車輛數據、用戶數據、環境數據、生態數據、交通數據等深度融合，利用AI算法對車主的下一步需求進行預判服務，省去了用戶在開車期間還需要在APP之間不斷切換的麻煩，真正做到了人工智能在車輛中的應用。

　　自品牌誕生以來，MG名爵就一直活躍在賽道上，追逐速度深植于MG名爵的血統里。因此即便是如名爵HS這般體形健碩的SUV，充沛的動力也依然是必不可少的。名爵HS搭載上汽全新調校的“藍芯”30T Trophy高性能發動機，最大功率170kW，峰值扭矩則達到了360N·m，參數表現在同級別同排量中都堪稱出色。而官方7.5s的百公里加速時間，更保證了其運動型SUV的頭銜并非是浪得虛名。 12下一頁閱讀全文 相關新聞