汽車時報:首達2000萬輛產銷 上汽大眾將開啟2.0時代

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  感覺上汽大眾1900萬輛下線,好似昨天才剛剛發生一樣。而今,在近半年之后,上汽大眾又將迎來一個全新的歷史節點。

  根據接近上汽大眾人士透露,2019年1月,上汽大眾將迎來累計產量突破2000萬臺的歷史性時刻。而這一數字,也是目前國內合資品牌車企中的產銷之冠。回顧上汽大眾的2018年,1~11月累計銷售新車1,895,049輛,同比微增1.25%。不出意外,上汽大眾再度將成為2018年國內合資品牌銷冠。

  在國內車市整體下滑的大背景下,上汽大眾依靠各款主力車型,保持增長態勢。

  其中,作為國內轎車銷量排行的冠軍常客,朗逸于今年5月完成換代,1~10月累計銷量385,088輛。此外,作為國內合資B級車市場的標桿,帕薩特也于今年10月末正式換代。SUV車型方面,繼上汽大眾途觀L之后,全新緊湊級SUV途岳成功接棒"老途觀",與途觀L、途昂一起構成了17-50萬元的SUV梯隊。

  產能升級方面,2018年5月,上汽大眾汽車有限公司安亭汽車二廠改造項目全面完工,全新的汽車二廠采用多項全球首次使用的新技術和新設備,進一步提升產能規模,為未來更高的市場銷售需求提供保障。產能不斷提升的同時,上汽大眾建立了涵蓋研發、生產、銷售全過程的質量管理體系,確保每個工廠、每條生產線上的產品都具有始終如一的可靠品質,繼續提供持續的產能保證。

  新能源方面,上汽大眾推出了途觀L PHEV車型和帕薩特 PHEV車型,預計2019年將推出朗逸純電動新能源汽車。基于此,第2000萬輛新車很有可能是新能源產品,未來上汽大眾將開啟全面電動化時代,布局新能源市場。

  目前,安亭電池車間已經建成,為純電動車和插電式混合動力車的生產奠定了基礎。此外,上汽大眾與德國大眾簽署了純電動車平臺MEB框架協議。基于該平臺,未來將推出技術領先、覆蓋SUV及轎車等各主流市場的純電動汽車。

  事實上"2000萬輛"的成績絕不是運氣,在這串耀眼的數字背后,更重要的是上汽大眾在產能布局、產品開發、市場營銷等各環節穩步推進,才有了如今的成就。隨著上汽大眾在未來新車布局、產能以及新能源車型方面的規劃,期待上汽大眾繼續刷新一個又一個新的行業記錄。

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