新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　奔馳卡車新車全球首發儀式上，不但有“特別的車”，還有“特別的人”。

　　2018年9月18日，德國漢諾威國際商用車展前夕，戴姆勒公司包下了漢諾威機場1號機庫，以一種創新的展示形式，向全球客戶與合作伙伴發布其最新的商用車產品與技術。

　　發布會現場，戴姆勒公司來自的合作伙伴——福田汽車集團總經理鞏月瓊，坐在第一排的正中央，并得到了主持活動的戴姆勒商用車高層的特別介紹。

　　合資伙伴的老總在漢諾威車展的新車發布會上獲得如此禮遇，在戴姆勒公司歷史上并不多見。福田汽車老總率高層團隊拜訪德國，究竟傳達了什么信息？奔馳全新卡車和創新技術，什么時候能引入？

奔馳全新Actros在漢諾威機場1號機庫外的跑道上進行試乘試駕體驗

　　福田、戴姆勒合作進一步深化

　　“今年福田戴姆勒的重卡業務發展速度比較快，這得益于雙方股東合作的不斷深化。福田與戴姆勒有很多業務上的協作，福田戴姆勒汽車結合了雙方的優勢，致力于為客戶不斷帶來更好的、領先于行業的產品和服務。”鞏月瓊這樣說道。

　　鞏月瓊認為，隨著物流業的整合發展，物流公司客戶對于產品性能、品質和環保等方面的要求正在快速提升。福田與戴姆勒的合作充分利用了雙方優勢，從而很好地適應了物流業轉型升級的趨勢。戴姆勒具備全球化的運營經驗，擁有領先的技術和世界一流的質量管理體系，結合福田對客戶需求的精準把握以及市場運營經驗，使得福田戴姆勒能夠源源不斷地為用戶提供引領行業的高品質產品。

　　據了解，帶隊前來戴姆勒洽談更多新技術的引入，同時考察歐洲商用車及物流市場，正是鞏月瓊來德的初衷。而戴姆勒方也給予了高規格的“回應”。戴姆勒股份公司董事會成員、大中華區業務負責人唐仕凱（Hubertus Troska）表示，戴姆勒在市場的長期可持續發展，與其在的合作伙伴和合資企業密不可分。而中外合作伙伴之間的精誠合作，是戴姆勒在華合資企業快速發展的基石，未來，戴姆勒將會把最新的和最好的創新技術帶到，提供滿足客戶多樣化需求的產品和服務。

　　戴姆勒股份公司董事會成員、卡客車業務負責人杜墨進一步分析提出，卡車業務必須立足本土，放眼全球。只有在本土市場，戴姆勒才能更接近客戶，了解他們的真實需求，從而提供其真正需要的產品。卡車也是一項全球化的業務，在世界各個市場上，卡車產品的技術發展趨勢都比較相似，那就是更加節能環保、具備更高的可靠性和安全性；與此同時，卡車智能互聯、自動駕駛、新能源等領域的技術也在迅速發展。“戴姆勒擁有全球領先的產品平臺，這次在車展期間展示的很多新技術，未來都有機會應用到戴姆勒和福田的合作項目中。”

戴姆勒展館內展出的福田戴姆勒歐曼EST-A重卡

　　據介紹，福田汽車高層團隊此次戴姆勒之行，成效卓然，雙方在加大投資和研發力度等方面達成了更多共識。鞏月瓊告訴記者，戴姆勒的全球運營能力和經驗，對福田戴姆勒為市場提供更優秀的產品帶來了很多啟示。“這幾天我參觀了奔馳卡車動力系統工廠，戴姆勒在精益制造、產品質量方面的把控，對我們很有啟發。福田戴姆勒目前已走在物流運輸業變革的前列，我們通過多樣化的產品和服務，快速掌握了物流行業以及客戶需求的發展趨勢。按照這個方向，福田戴姆勒不僅有能力在市場占得先機，更能夠通過汲取戴姆勒全球經驗，引領重卡市場的發展潮流。”

　　數據顯示，截至2018年8月，福田戴姆勒汽車成立六年來在市場的累計銷量已突破50萬輛；2017-2018年，福田、戴姆勒聯合開發的最新一代卡車——歐曼EST超級卡車系列迄今已銷售突破8萬輛，歐曼重卡的產品結構進一步向中高端方向發展。“十三五”的后期，隨著重卡市場向大馬力、高檔化、高效率等方面快速升級，擁有奔馳卡車和福田汽車合力的福田戴姆勒，將迎來更大發展機遇。

　　進口卡車銷量創下近5年新高 創新技術將引入

　　合資業務未來發展日漸明朗，對于奔馳卡車在的另外一塊業務——進口車，戴姆勒也有了新的規劃。

漢諾威車展上展出的奔馳新Actros重卡

　　第一商用車網注意到，在本屆漢諾威商用車展上，奔馳卡車因其取消傳統后視鏡、采用電子后視鏡、取消傳統儀表盤和中控臺設計、改用兩塊交互式液晶顯示屏，以及應用半自動駕駛技術的新Actros，而大放光彩。其諸多先進科技的新車，究竟會在何時引入呢？

　　唐仕凱告訴記者，戴姆勒在卡車市場實行雙軌戰略，一方面與福田汽車合資生產并銷售歐曼品牌卡車；另一方面進口奔馳卡車產品在華銷售。“今年，戴姆勒在進口高端卡車市場上保持了領先的占有率。未來，戴姆勒將會持續把最新的產品和技術引入到。”

　　按照戴姆勒公司的推進計劃，2017年底和2018年，是奔馳新一代Actros和Arocs重卡在大力推廣的關鍵時期。2017年11月23日，奔馳新Actros重卡和Arocs重型車底盤登陸，實現了市場與歐洲市場的產品接軌（此前在銷售的一直是Actros MP3，是新Actros的上一代產品平臺）。到了2019年，應用60多項創新升級技術的奔馳新Actros將會在歐洲和同步上市，助力客戶更好地完成高效運輸，降低使用成本，增加車輛出勤率，進而實現更大的經濟效益。

　　屆時，物流客戶既可選擇基礎版的新Actros，也可以選擇應用大量創新技術（如智能駕駛輔助系統、替代傳統儀表盤和按鈕式中控臺的交互式液晶顯示屏、PPC動力預見性控制等）的高配版新Actros。