新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　據外媒報道，戴森電動汽車項目（Dyson electric car）又向前邁進了一步，該公司在英國的工廠有了新的計劃，其中將包括一個測試設施。

　　戴森的電動汽車是由大約400名工程師在威爾特郡的前英國皇家空軍基地Hullavington開發的。這款車預計將于2021年上市，屆時將引入固態電池技術，這將大大縮短傳統汽車制造商的上市時間。公司投資約2億英鎊的項目——盡管目前，仍然沒有消息，電池制造，更不用說汽車本身將在哪里生產的。

　　Dyson EV以自主技術為特色

　　然而，戴森現在提交一個新的規劃建議發展Hullavington設施，采取其投資網站超過2億英鎊。該計劃顯示了一系列測試軌道，戴森聲稱總里程超過10英里；這些路線包括一個動態處理軌道，一個用于評估車輛穩定性控制系統的大型瀝青區域，一條越野路線，一條設計用來復制高速公路駕駛、測試斜坡和一個處理電路的高速公路路線。

　　Dyson已經修復了Hullavington 1938年建造的兩個飛機庫，以容納目前的工作人員。Dyson說，在未來的幾個月里，隨著另外三座大樓的投入使用，將會有1.5萬平方米的空間可供使用。新計劃包括加快辦公空間的擴建，新增4.5萬平方米的新發展空間，可容納2，000多名員工，并設有咖啡廳和體育中心等設施。

　　戴森的首席執行官吉姆?羅文（Jim Rowan）表示：“我們不斷壯大的汽車團隊現在正在位于Hullavington的戴森最先進的機庫工作。它很快就會成為一個世界級的測試校園里我們希望投資2億英鎊，為英國創造更多高技能的工作。我們現在堅定地專注于汽車項目的下一階段，加強我們作為全球研發組織的資格。

　　戴森電動汽車工程項目由前阿斯頓·馬丁的曼·伊恩·米納茲領導。該公司最近申請將其“數字汽車”商標延伸至汽車使用領域——這一跡象表明，該公司計劃利用其在國內產品業務上的優勢，為其首款汽車贏得信譽。