它是可怕而著名的AC Cobra(有史以來60年來一直投入生產和停產)的最強大版本。這款裝滿肌肉的1960年代跑車搭載580bhp增壓V8，是一個充滿活力的AC品牌的最新產品，該品牌今年慶祝了其成立120周年。

繼三年前自然吸氣的378眼鏡蛇首次亮相后，這款Superblower是該系列產品的新旗艦產品，還包括最近推出的，流行的全電動版本。像這些版本一樣，Superblower的底盤和車身在該公司位于南非的工廠內制造，然后再運往英國，在那里安裝了動力傳動系統，并添加了裝飾層，并提交了汽車供其單獨的類型核準。

雖然它看起來像大部分的“ 60年代原來，已經有這個最新的迭代一些顯著的變化。例如，與所有Cobra型號一樣，Superblower的曲線體實際上是由復合材料而不是鋁制成的。純粹主義者可能會對這種方法持樂觀態度(它增加了約20kg的整備質量，但節省了成千上萬的標價)，但是復合材料主體的表面無瑕疵，有光澤的油漆和那種緊密的面板間隙，會讓一些量產車蒙羞。

另一個可能引起狂熱愛好者大吃一驚的變化是，引擎蓋下沒有福特發動機。相反，AC從雪佛蘭Corvette選擇了久經考驗的LSA V8 ，這是Blue Oval在幾十年前與AC合作制造眼鏡蛇時就被擊敗的賽車。它的輸出功率高達580bhp，扭矩高達555lb ft，它通過Tremec六速手動變速箱和限滑差速器驅動后輪。

與車身一樣，發動機的安裝也非常出色。這是一個緊密的配合，但是在閥蓋下顯示的零件是一流的，而管道和接線則排列整齊。然而，亮點是一對用于側排排氣口的手工制作和拋光的歧管，這些歧管對它們具有雕塑感。

梯形框架底盤更加熟悉，主要是因為它的設計與1980年代首批MkIV型號所使用的設計幾乎相同。它是由四英寸的鋼管制成的，雖然布局很基本，但是做工精良，并且經過了廣泛的粉末涂層處理，可以防止任何潛在的腐爛。