乍一看，這款大型SUV可能看起來似乎不是Traction Avant，DS，CX和XM這樣奇特的杰作的自然繼承者，但雪鐵龍C5 Aircross在其古怪的車身下已經足夠了，至少可以提高敬業的Citroëniste的眉毛。

它必須承認是一種虛張聲勢，大小和形狀適合家庭使用的SUV，而不是像老式的雪鐵龍那樣花哨且富有創新性的低擺式氣動發動機，但它具有舒適的乘坐體驗，也許可以與之相提并論。傳統，而且令人驚訝的安靜和流暢。不過，這并不是一種應對彎道的方法，因為這種軟懸架的回報非常明顯，因為它在彎道上出現了側傾。輕柔的轉向也不是目前交流最多的。

沒關系，五座C5 Aircross的動力是由一系列與目前同級別的Doyen共享的體面發動機提供的，七座標致5008。這些發動機從充滿活力的128bhp 1.2升Puretech渦輪增壓汽油一直流經配備扭矩最高的1.5 BlueHDi 150和2.0 BlueHDi 180柴油發動機至222bhp插電式混合動力車。

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入門級的Feel內飾帶來了標準設備的完整列表，其中包括17英寸合金輪轂，雙區域氣候控制系統，后停車傳感器，12.3英寸數字儀表顯示器和8.0英寸觸摸屏信息娛樂系統(帶有Apple CarPlay和Android Auto)。中檔Flair增加了18in合金，衛星導航，可調節高度的行李箱地板，巡航控制系統，前停車傳感器和后視攝像頭，而Flair Plus獲得了19in合金，電動后擋板，自適應巡航控制系統和無鑰匙進入系統。