本周末，當新的國際汽聯極限E(XE)世界錦標賽在沙特阿拉伯歷史名城阿爾·烏拉附近舉行時，它將不僅是新賽車系列的第一輪比賽，而且還將是整個比賽的開始新概念–同樣具有挑釁性，挑戰性，突破性和令人興奮的概念。

的心血結晶式E創始人亞歷杭德羅·亞甲，XE是相同的550bhp電動SUV的通過門標出來的越野課程競爭頭對頭越野冠軍。每個團隊都有一名男性和女性賽車手，他們必須在每場比賽的中點互換，而競爭對手可以通過進行大躍進并贏得在線粉絲投票來獲得提振。

比賽將在五個受氣候變化影響的偏遠地區舉行，而無需觀眾(盡管不再是新穎的)了，所有設備和汽車都將在“浮動圍場”貨船上運輸，這也將為科學家們提供基地進行環境研究并制定保護項目。

強大的車手陣容包括Formula 1冠軍簡森·巴頓(Jenson Button)和世界拉力錦標賽冠軍圖標塞巴斯蒂安·勒布(SébastienLoeb)，車隊擁有者包括巴頓(Button)，劉易斯·漢密爾頓(Sir Lewis Hamilton)爵士和尼科·羅斯伯格(Nico Rosberg)。

到目前為止，XE引起了人們的興趣，辯論和是的憤世嫉俗，這些人質疑賽車系列在柴油船上環游世界并在以油錢為燃料的沙特阿拉伯開始新賽季的“綠色”資歷。

撇開所有這些，XE仍然有望成為一種非常不同的賽車形式。對于9個車隊和18個車手來說，這是一個巨大的，全新的挑戰。XE吸收了拉力賽，拉力賽和賽道的元素，車手來自整個賽車界。對于那些從Formula E，跑車，拉力賽，拉力賽和賽車中汲取經驗的車隊也是如此。