在這家傳奇的英國公司進入電動化未來之前，蓮花公司12年來第一款全新的量產車是對燃燒榮耀的最后一次“慶祝”。

命名為Emira的名字在幾種古老語言中的意思是“指揮官”，它將在7月6日揭曉。與Evija電動超級跑車一起，以131型代號開發并旨在復興Esprit精神的新型Emira，將在其正在進行的Vision 80復興計劃下，啟動Hethel的一項主要產品攻勢。

吉利擁有的公司未來的車型將基于四個新平臺之一，其中包括將推出其首款SUV的高級平臺和一款用于電動跑車的平臺。有傳言說Emira將會是混合動力車，但是，正如Autocar最初報道的那樣，新款保時捷911競爭對手將提供兩種汽油發動機供您選擇：渦輪增壓2.0升四缸發動機，該發動機取自尚未命名的發動機。新的合作伙伴，以及在Evora中使用的增壓3.5升豐田V6 。

Emira將建立在Lotus輕巧的鋁制跑車平臺(內部稱為Elemental)上，這是Evora基地的重制版本，其造型受到Evija的影響。Emira將成為最終的純汽油蓮花車，所有未來的車型將采用混合動力或全電動。

Evija是基于Lotus新的Hypercar架構的Evija，開始向EV轉移。

第三個平臺將是Premium架構(稱為Evolution)，用于一系列旨在大量銷售的“生活方式汽車”，包括第一款SUV。

盡管該平臺的開發工作由英國領導，但它產生的汽車將主要在中國武漢的Lotus新工廠生產。

最終平臺是與雷諾集團的跑車部門Alpine共同開發的電動跑車架構(代號為E Sports)。

蓮花公司新任老板馬特·溫德勒(Matt Windle)表示，該平臺將“靈活且模塊化”，基于該平臺的首款汽車將成為“蓮花品牌令人振奮的新跑車圖標”。溫德勒補充說，其目標是使電動汽車“與我們最新的內燃機跑車具有相同的重量”。

Windle強調說，在Vision 80計劃下，Lotus將繼續致力于其整個轉型過程中的性能。除智能技術和可持續性外，這將是品牌的核心價值之一。

Lotus承諾，其汽車將繼續以創新思維，輕量化設計，先進的空氣動力學以及“非凡”的行駛和操控品質為重點進行開發。

該公司還將提高其模型中提供的技術，包括電動動力總成和新的用戶界面，同時承諾所有新系統仍將以簡單性為中心。