電池跨界車豐田bZ4X Concept今天作為無人駕駛技術與豐田及其“女兒”斯巴魯的共同開發成果在上海展出。雙引擎全輪驅動是新bZ系列(超越零)的首款產品，到2025年將在e-TNGA平臺上包括7輛電動汽車。從理論上講，新生產線將允許“超越零排放”以“改善所有人的世界”。商用SUV bZ4X的銷售將于2022年中開始。

外觀設計將動態形式和線條(動態性)與實用性和功利主義(實用性)結合在一起。沒有光柵，二極管照明技術和傳感器的位置稱為“錘頭”。bZ4X的尺寸接近緊湊型豐田RAV4。

軸距很長，懸伸很短。斯巴魯負責全軸驅動系統，兩個軸上均裝有電動機。總工程師豐島浩司指出：

“我們的目標客戶是非常關注與家人和朋友共度時光的人。”

豐田說：“內部空間類似于大型D級轎車。” 數字整理器和主觸摸屏的對角線未命名。像雷克薩斯LF-Z一樣，方向盤由轉向叉代替，該轉向叉“通過電線”連接到車輪。

bZ4X原型沒有提供任何與眾不同的東西，因此被非正式地視為將在和生產的電動RAV4。盡管豐田承諾到2025年將推出70款電動車型，但其中只有15款將是純電動汽車，其中插電式混合動力車約占10%。

豐田公司說，迄今為止，豐田已經售出了超過1700萬輛電動汽車，減少了1.4億噸的二氧化碳排放。