正如我們已經解釋的那樣，寶馬喜歡投擲M3曲線球，這是最新的努力(盡管不足為奇)。這是新的四輪驅動BMW M3(和M4)，可以合理地描述為……令人震驚的 步伐。

正式稱為M3 Competition xDrive和M4 Competition xDrive，每輛車均標配相同的503bhp 3.0升渦輪增壓六缸發動機，與8速自動變速箱相配，此處與M3和M4專用的4WD設置相匹配。

寶馬告訴我們，在系統中存在一個后偏置-“經典的M風格”-盡管每輛汽車都比其后驅同行更快。寶馬在3.5秒內引用0-62英里/小時的速度，快了0.4秒。三點五。

寶馬向我們保證，分動箱中的多片離合器具有“優化的”供油功能，這意味著該裝置“即使在賽道上的辛苦駕駛下也能正常工作”。傳動軸和輸出軸當然是4WD車型的定制產品。

寶馬表示，該裝置還與主動的M diff和DSC(穩定性控制)配合使用，再次使它變得既尖銳又有趣，而且負載更大。4WD汽車的其他油性升級包括一些懸架幾何調整和新的轉向比，同時也有新的發動機機油供應系統。

現在，在正常情況下，兩輛汽車基本上都是后輪驅動的，前差速器僅在事情變得麻煩時才醒來。但是有些模式可供選擇，實際上其中一種是2WD模式，一旦關閉了牽引力控制，該模式就只能使其向后行駛。

然后是 牽引力控制的十個設置，當然還有M Drift Analyser。您可能已經下定決心要考慮后一個功能。M3 xDrive的起價為77,015英鎊，比RWD版本高出幾倍，而M4 xDrive的起價為78,315英鎊，是兩個溢價。